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最快!汽车前风挡除雾,NASA工程师有科学方法

2018-12-18 14:46 来源: 傅雪峰

在信口开河的年代,“东拉西车”努力保持对事实和知识庄重的态度。

开热风还是开冷风?A/C开关要不要按下?内循环还是外循环?——什么样的组合效率最高?

又到了汽车前风挡玻璃爱起雾的季节,用什么办法可以让雾气以最快的速度消散,还我们一个清爽的视线?据美国著名汽车网站“Road&Track”报道,NASA(美国宇航局)前工程师Rober根据起雾的原理,总结了一套最佳方案,经实验验证,除雾速度最快。

最快!汽车前风挡除雾,NASA工程师有科学方法

▍你必须知道的“露点”

“露点”,对,露点,这个词很重要。

别激动,露点是一个气象学术语,它指的其实是温度。具体来说,是“空气中所含的气态水达到饱和,而凝结成液态水所需要降至的温度。”

再说直白点,空气温度高,里边能容纳的水蒸气就多;空气温度低,里边能容纳的水蒸气就少。气温低到一定程度,里边看不见的气态水就呆不住了,就会从空气中跑出来,凝结成看得见的液态水。这些凝结水飘浮在空气中就是雾,沾在固体表面就是露——对,“露点”就是这么来的。

雾和露,都是在气温下降的时候才会出现,气温一上升,都又化成气态水,在空气中隐形了。

最快!汽车前风挡除雾,NASA工程师有科学方法

汽车的前风挡玻璃上为什么会起雾?第一是车里边的空气湿度大,水分比较多;第二是风挡玻璃温度低,水蒸气在冰冷的玻璃上凝结成小水滴。

最快!汽车前风挡除雾,NASA工程师有科学方法

当然,也不光是前风挡玻璃会起雾,只要车内空气湿度足够大,侧窗玻璃也会起雾。

最快!汽车前风挡除雾,NASA工程师有科学方法

汽车车厢是一个相对封闭的小空间,跟车外可能形成两个“小气候”。车内空气为什么会潮湿?车上的人呼出的气体,雨雪天气中人身上的衣服、鞋上带的水份都会增加车内空气的湿度,要是你再带杯热气腾腾的开水或热饮,那就更热闹了。

除雾,关键是升温度、降湿度

搞明白汽车玻璃起雾的原理,就可以对症下药了。

一方面是要让车内的气温升高。看过“露点”那段,你应该已经明白一个基本的科学原理:车内气温越高,空气中能容纳的水蒸气越多,水气被热空气“吸收”了,它们就不会去车玻璃上捣乱。

怎么升温?太简单了,把暖风开大,温度设到最高档。

最快!汽车前风挡除雾,NASA工程师有科学方法

另一方面是要让车内空气的湿度降低。湿度低,空气里的水蒸气少,也不会跑出来找麻烦。

降低湿度的办法有三个。

第一、把空调送风模式调到“外循环”。这里边又有科学道理了,在“外循环”送风模式下,车外的空气会进到车内,一者车外空气相对比较干燥,二者,车外空气温度低,进入车内后,经过暖风加热,能“吸收”更多的水气。

要是“内循环”模式,潮湿的空气只在车里打转转,严重影响除雾效果。

最快!汽车前风挡除雾,NASA工程师有科学方法

第二、按下空调的“A/C”键。这个很多人想不通,按下A/C键就等于打开空调的压缩机开始制冷,大冷天的,这不是瞎折腾吗?别忘了,空调除了制冷以外,还有一个重要的功能是“除湿”。具体原理不再细说,你只要想想夏天家里开空调时,空调的室外排水管源源不断地流水就明白了。

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