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四十万性能SUV,X3之上另有其人

2018-12-18 13:18 来源: 爱车的小课堂

说到中型SUV,消费者脑海中首先会联想到品牌、外形、性能几个关键词。BMW X3作为全世界中型豪华SUV的开创者,自首代X3上市以来就在等待势均力敌的竞品出现。不好意思,Stelvio的出现已经打破了X3稳定舒适的生命圈,阿尔法·罗密欧喊话宝马:先从品牌文化上来比比!

四十万性能SUV,X3之上另有其人

宝马作为驰名世界的车企之一,创建于1916年,是土生土长的德产车。80年来,它由最初的一家飞机引擎生产厂发展到今天以高级轿车为主导,但论发家史它只能算造飞机的。而说起旗下SUV标杆——X3,虽然坐拥宝马家族与生俱来的优良操控基因,又搭载了xDrive智能全轮驱动系统和轻量化车身设计,但是遇到了阿尔法·罗密欧,也只能是被碾压的份儿!

四十万性能SUV,X3之上另有其人

阿尔法·罗密欧建厂比宝马还要早六年,论资历,宝马得叫阿尔法·罗密欧一声大哥,随后在1920年正式更名叫Alfa Romeo。这款全新进口Stelvio豪华SUV推出,标榜阿尔法·罗密欧期望续写107年历史的篇章,其设计灵感来源于意大利境内阿尔卑斯山区的Stelvio山路,Stelvio拥有75个连续弯道,被誉为地球上既美丽又富有挑战性的山路。正是这般蜿蜒的迷人山道中,阿尔法·罗密欧尽情展现其灵动非凡的身子。论渊源,比起平庸无比的X3名号,后者这个名号可要来的响亮得多!

四十万性能SUV,X3之上另有其人

看外观,X3还保留着越野车最可取的优点:魁梧结实的车身、宽敞的室内空间、座椅位置高和驾驶视野开阔等,但不好意思,它有的这些Stelvio都有,4687mm车身长度,2818mm轴距外加最大1600L后备箱空间,哪样你是领先的?再看看X3千篇一律的开眼角设计,突兀耸立的前脸进气格栅,光看车头就让人提不起兴趣,缺乏曲面和锐利的细节构造,给人一种不伦不类的感觉。而另一头Stelvio从里到外流露着新鲜劲,脸盾形进气格栅给人凶神恶煞的感觉,激进犀利的车灯和保险杠,搭配独一无二的车标,圆润的曲线,倒三角的前脸,这款意式血统的SUV让人赚足了回头率。

四十万性能SUV,X3之上另有其人

评价完外观再来讲讲性能,宝马最新的2.0T涡轮增压发动机,峰值扭矩达到了350牛,百公里加速接近6.8s;BMW专利的xDrive 智能全时四轮驱动系统让车辆适应全天候、全路况实力。完美的车辆前后轴负荷50:50,灵活驾驶;自适应舒适性底盘仁者见仁智者见智。而阿尔法·罗密欧上世纪20年代打造的赛车便接近160马力,毫无疑问,从出生起阿尔法·罗密欧就流淌着"野蛮"的血液,新款Stelvio有2.0T涡轮增压发动机搭配8速手自一体变速箱,百公里提速仅需6.12s,车窗内半秒即人生,最高配马力达到280匹,峰值扭转600牛;先进的四驱Q4技术实现强悍抓地力、提供了最大程度稳定性;黄金比例50:50平衡了驾驶乐趣和敏捷性;底盘采用前双叉臂和后多连杆式的结构,优化操控灵活性,并且使用了昂贵的碳纤维传动轴,同级别史无前例;主动安全系统规避危险,让你轻松驾驶。真要比性能,X3落后不止一个档次。

四十万性能SUV,X3之上另有其人

Stelvio冷酷独特的外形下暗藏了强悍的运动性能,这才发掘它有趣灵魂的冰山一角,但它的内敛之处远远不仅如此。若是提前在X3和Stelvio之中作出选择,同样四十万起步的性能SUV,我会毫不犹豫把票投给后者。综上所述,这场从性价比再到文化底蕴的纷争,Stelvio无疑立于不败之颠。

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