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五菱宏光
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这款汽车,连标配都没有安全气囊,但它却能有一年50万的购买者!

2018-12-18 12:29 来源: 老家的香柏

这款汽车,连标配都没有安全气囊,但它却能有一年50万的购买者!

据不完整统计数据,五菱宏光在目前的市场为400万辆,单月销量不低于4万辆,数据是对自身实力的有力证明。五菱宏光似乎一夜之间成功,在中国的北部和南部很受欢迎。五菱宏光在江湖上的段子也层出不穷,目前,可以说它是世界上最热门的国产车。有人说五菱宏光是弯道之王,赛车克星,五菱宏光强大的力量似乎不受能量守恒定律和地球引力的影响。

这款汽车,连标配都没有安全气囊,但它却能有一年50万的购买者!

也正是强大的实力,五菱不仅仅是国人的五菱,更是全人类的五菱,战略合作伙伴通用五菱在海外推出了换标版的五菱,正式换上雪佛兰车标的“五菱宏光”。然而,销量虽然很强劲,但五菱之光的质量似乎有些不好。外国朋友对五菱宏光的碰撞结果测试是不理想的,安全性甚至比某些货车还要差,驾驶员的保护也并非全部到位。外国朋友都不明白这一点,不明白为什么我们喜欢五菱宏光。

这款汽车,连标配都没有安全气囊,但它却能有一年50万的购买者!

毕竟,它甚至没有标准的安全气囊,但是它却能有一年50万的消费者紧随其步伐向前冲。事实上,有必要为五菱宏光发声,因为它不能从传统汽车和SUV的角度去看待。毕竟,这只是一个7座的MPV,价格也是从4万起步。考虑到目前国内市场70%工薪阶层消费情况,大空间、低维修费用、廉价的7座高颜值小车开始被消费者所接受。五菱宏光的实力正是消费者对四万汽车的需求,首先,低价格,大空间,4万就可以让您享受不同的汽车感受。

这款汽车,连标配都没有安全气囊,但它却能有一年50万的购买者!

在市场广泛的二三四五线消费者中,不同的消费者面对五菱宏光有着不同的用车习惯。二线城市主要用于拉货和搬家,在货物受阻和限制皮卡的情况下,二线城市的巨大承载需求需要一定的消费量。五菱宏光的大空间和低价格的优势被许多拉动企业和企业所采用。三线城市的消费者大多是自营职业者,每天,拉货和做生意需要一辆可以拉货的廉价汽车,五菱宏光刚刚进入汽车现场就受到了欢迎。

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四五线城市广泛响应二胎,在农村道路设施不好,家庭成员多,收入低的情况下,五菱宏光也能凭借着高颜值迅速打动消费者。五菱宏光的实力是可追溯的,它很快就扼杀了消费者的痛点。凭借良好的经销商网络和低成本的产品维护优势,它迅速扩大了低端模型市场。对于这部分消费者来说,拥有一辆汽车是成功的。没有人关心是否是豪车,也没有人关心它是否有控制感。毕竟,它只是一个踏板车,甚至更多,所以没有安全气囊,每个人都不在意!

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