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中型SUV洗牌,11月奥迪Q5落后汉兰达,这款自主成“黑马”

2018-12-18 12:04 来源: 车市速递

前几天,车市速递新媒体对汽车行业三大领域以及几个细分市场的点评,引起了诸多车友和网友的好评,今天,速递哥就来大家点评一下中型SUV这个细分领域。

很其它细分市场一样,中型SUV这个细分市场在11月份也遭到了车市寒冬的侵袭,不少热销车型也都出现了不同程度上的下滑,无论是奥迪Q5L、冠道、UR-V还是锐界以及传祺GS8等等。

中型SUV洗牌,11月奥迪Q5落后汉兰达,这款自主成“黑马”

中型SUV洗牌,11月奥迪Q5落后汉兰达,这款自主成“黑马”

即使是在车市寒冬里面,部分主力热销车型虽有所下滑但其销量还是让人心满意足,倒是力帆X80和现代新生代的疲软在诸多车友和网友的意料之中。从乘联会公布的单车型销量来看,尽管昂科威取得了销冠,但“黑马”车型却落到了这两款自主车上。

中型SUV洗牌,11月奥迪Q5落后汉兰达,这款自主成“黑马”

毫无疑问,要说改款最成功的的车型,莫过于全新一代比亚迪唐,连续的月销过万可以说给奥迪Q5、汉兰达、锐界、楼兰以及冠道等等带来了很大的市场压力,伴随着唐EV的加入,日后的中型SUV这个细分市场的竞争会更加激烈。

其次,能给车友和网友留下深刻印象的就是奇瑞旗下的捷途了,上市不久月销量就接近于万辆,11月份捷途X70月销9509台,位居昂科威之后排在中型SUV细分市场的第二名。可以说让传祺GS8、瑞虎8、启辰T90和长安CX70以及欧尚COS1°等等竞争对手都开始发慌了。

同样是新上市的车型也是竞争对手,捷途X70上市首月的销量就达到7777台,回头再看看欧尚COS1°那点月销量,还真是存在着不小的差距,包括长安CX70从当初的月销过万下滑到如今的1946台,忽高忽低的销量不稳定总给人一种不靠谱之感。

中型SUV洗牌,11月奥迪Q5落后汉兰达,这款自主成“黑马”

中型SUV洗牌,11月奥迪Q5落后汉兰达,这款自主成“黑马”

而作为奇瑞旗下一个新的产品序列,捷途的问世也曾经让很多人不看好,然而,伴随着捷途在市场表现上的异军突起,捷途的口碑、影响力和美誉度等等都在节节攀升,尤其是在捷途第二款车型X70S入市后,联袂出击也将很快步入月销过万的俱乐部。

写在最后:残酷的市场竞争从来不相信眼泪,产品要想脱颖而出靠的是实力,捷途的市场策略能否会给欧尚COS1°和启辰T90等等竞争对手带来反思呢?

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