马自达CX-5
- 厂商指导价(万):16.98-24.58万
- 级别:紧凑型SUV
- 保修:3年或10万公里
- 变速箱:手动|自动
- 排量(L):2.0L|2.5L
- 油耗(L):暂无
我们今天,简谈大众朗逸。
人无完人,车无完车,我觉得中肯的车评是对所有车友最好的回音。这样的话可以方便大家选择最适合自己的车子。当然我也不会吹毛求疵,做得好的地方我也会跟大家闲聊。
如果你能把缺点享受成优点,你就接纳他吧
还是老样子,我们先聊聊关于大众朗逸的缺点,看你有没有遇到过?
一,接近16万车,没有后独立悬架,不是说扭力梁不好,总觉得这是硬伤,悬架偏硬。
二,中控没有新鲜感,中控黑色饰板类似于钢琴烤漆,粘指纹,内饰塑料性强,大部分都是硬的。
三,后排隆起部分大。
四,1.5L自然吸气的发动机车型起步肉,噪音大,1.4T的车型起步有轻微顿挫。
五,新车味道重,说实话,这个是部分车友向我反映的问题,但是由于我没有体会过新车朗逸的味道,后来我乘坐起来感觉都没有味道了。所以我不能保证这个结论的真实性,这个问题还要留给你们,希望有新车朗逸的车主能给我答案,让我更加确信结论的真实性。
六,很多配置只有中高配才有,给顾客选择的车型太少,要么就是勉为其难。
这些是我和很多朗逸车主总结出来的几个缺点,如果还有别的缺点,请下方评论。
如果你能把优点看错成缺点,你就放弃他吧
这款全新朗逸上市有一段时间了,外观其实相对以前变得更加好看了,但依然是大众风格,为什么嗯?因为大众要是有个性的话就不叫大众了,叫小众了。(图片都有解释,大家看看吧)
外观什么的就不和大家介绍了,一带而过,我相信大家肯定也看过很多车评了。主要讲讲还是动力部分吧,1.4T匹配7速干式双离合,很经典了,除了开起来有低速顿挫和跟车时有迟滞之外,动力感受游刃有余,油门也很轻快,并且不用担心动力不足,噪音,胎噪有点大,底盘调教偏硬,颠簸路面都能感受到,只能说大众永远大众,中庸但不平庸。
总结
还是同样的态度,我会实事求是的讲,好就是好,不好就是不好。因为这样消费者才能有心理预期来更加接受自己选中的爱车。
大众朗逸采用全新MQB平台设计,1.4T的动力系统大家不用怀疑,大众玩了那么多年了,已经很成熟了,整体感觉还是很不错的,特别适合家用车,特别适合那些追求生活意境的人们,也适合那些偶尔激情驾驶一番的人们,但是中控塑料感,噪音,胎噪,悬架硬也是他的软肋,大家可以根据自己的喜好来斟酌购买。
没有缺点的车评都是在吹牛逼,不过看我们文章可以跟别人吹牛逼。也同时欢迎大家一起互动哦
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