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紧跟时代步伐 宇通抢占行业制高点

2018-12-18 11:41 来源: 中国工业报汽车周报

紧跟时代步伐 宇通抢占行业制高点

宇通上市推介会

2018年,改革开放进入第40个年头。40年来,出行方式的大变迁,让所有中国人都始料未及。客车产业作为我国汽车业的重要一环,为“将改革开放进行到底”绘就了一幅幅充满历史印迹的时代画卷。

经过所有客车行业从业者的不断努力,现如今,我国大中型客车市场销量占世界客车总量的50%,国内市场中自主品牌占有率达99%以上,大中型客车出口占中国客车总销量的12%,中国已经成为名副其实的“客车制造强国”。

宇通客车作为这场改革的亲历者,始终跟随改革开放的脚步砥砺前行,一步步走出中国,走向世界,成为“中国制造”的有力背书。

风起云涌

宇通沉着应对

所谓时势造英雄。一个企业的兴衰,一定和它所处的环境和时代有很大关系。

紧跟时代步伐 宇通抢占行业制高点

宇通卧铺客车

在改革开放之前,体制内的客车企业大部分订单都来自于交通系统的“包办”。改革开放后,国家开始“断奶”,这一举措在真正解放生产力的同时,也让很多失去了采购指标的老企业开始面临危机。

但适者生存,物竞天择。在经济体制正在面临转型的特殊时期,唯有从体制上做出根本性的改变,才能生存下来。宇通认识到了这一点,开始思考如何在这个关键期得以存活。

上个世纪90年代初期,铁路客运能力有限,航空价格偏高,只有公路出行是性价比最高的大众选择。但长途客运会受到路况、天气等因素影响,耗时较长,乘客只能在狭小的座椅中栖身,直至到达目的地。

在这样的情况下,宇通开始研发卧铺客车。1991年,首辆卧铺客车面市,大受欢迎。此后宇通又对其进行了多次改良升级,产品持续热销。直到1994年,在全国客车整体销量下降11.7%的情况下,宇通客车销量却上升98%,创造了客车业销售的奇迹。

卧铺客车的成功,不但让宇通奠定了自己的行业地位,获得了开拓市场的第一桶金,也开创了卧铺客车大发展的时代,提升了当时的长途客运优势,让乘客以更舒服的乘坐方式到达目的地。

随后在1993年2月28日,宇通抓住国家实行股份制改革试点的机遇,成立了“郑州宇通客车股份有限公司”。也是在这一年,宇通率先在行业内推行特殊化定制生产,以满足客户个性化要求为特色。

如果说股份制改造是宇通的一个重要转折点,企业上市则是其飞速发展的新起点。上市意味着可以从社会募集资金,让宇通在更广泛的范围内配置资源。

经过大量前期工作的铺垫,1997年5月8日,宇通在上交所上市,成为国内大客车企业第一家上市公司。公司股本总额为7300万股。上市带来的充足资金,让宇通彻底摆脱了生产线陈旧、产能不足的困局,同时得以在客车行业大施拳脚。

体制改革、产品创新,让宇通从激烈的市场搏杀中胜出。从此,不少中国客车企业以宇通为“榜样”,不再迷信于合资上市的模式,走上了自主创新的道路。

谋划新能源产业

宇通先人一步

我国客车工业起步较迟,高速公路在20世纪90年代才开始飞速发展,并对车辆速度提出新的要求。尽管我国客车业也在这一阶段步入快速发展时期,但是能生产高档客车的企业凤毛麟角。众多客车企业开始逐渐明白,只有在好的管理体制下,围绕用户需求不断开发新产品,从产品导向型向技术导向型转变,才能维持企业旺盛的生命力。

与此同时,中国新能源汽车产业化的大幕也被徐徐拉开。2001年,科技部确定了电动汽车中的科技专项,明确“三纵三横”(三纵:混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车;三横:电池、电机、电控)的研发布局。2009年,四部委启动“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”,客车业走在了新能源汽车推广应用的最前列。

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