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凯美瑞
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丰田你变了 可以谈操控性的丰田车 试驾全新凯美瑞

2018-12-18 11:02 来源: 老谢与您谈车

全新凯美瑞这次可以底气十足地说:我是全新代、全新换代的第八代凯美瑞。试驾一天之后,再来细细品位,却发现新凯美瑞看起来十分漂亮,完全就是一位气质美女,十分耐看。

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这应该就是丰田的设计理念,让你越看越喜欢。新凯美瑞采用了丰田新的“ Keen Look”家族设计语言,前脸整体借鉴了雷克萨斯的纺锤形大嘴的造型,但是采用了上下分体式设计。

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新车的高度比老款略有降低,这样做同样是为了打造更加动感的车身。尾部的亮点则来自尾灯,与众不同的“折痕式”线条从尾灯一直向下延伸至保险杠,在视觉上将轮毂“外扩”,视觉上增加了车辆的宽度,这种设计灵感应该来自雷克萨LC跑车。

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但是!这条折痕居然不能亮!哪怕是使用反光材料呢?黑色的是什么鬼?强烈建议广丰国产后,把这条換成能亮的灯带。

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中控台流畅的造型线条,从仪表盘开始向下划出了道优美的曲线,将垂瀑式中控台一分为二,营造出中控台偏向驾驶员的视觉感受,很好地体现了以驾驶者为中心的设计理念。钢琴漆面板、真皮和金属饰板的搭配恰到好处,按键的质感和触感明显向雷克萨斯看齐,做工细腻精致,胜出同级别竞争对手。

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这台2.5升发动机最大的亮点是发动机热效率达到了创纪录的40%,压缩比也高达13:1,已经最大限度地压榨出这款发动机的动力了。

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实际驾驶中感受也很明显,急加速时明显感觉发动机转速提升,但是动力却迟迟不来。延迟0.5秒最有,待发动机转速提升到5000转分以上后,车辆才会有向前冲的感觉,而且并不凶猛。这款8AT和发动机的匹配是相当好的,换挡顺畅细腻,坐在车内基本上感觉不出来換挡,总之变速器匹配没毛病。

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