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220马力+国六标准,18.99-30.39万德系车

2018-12-18 10:55 来源: 汽车趣评

220马力+国六标准,18.99-30.39万德系车

放眼现如今的轿车市场,以大众为首的诸多德系车,因为自身品质过硬、空间够宽敞以及燃油经济性够出色等优势,销量成绩向来都十分优秀,尤其是大众朗逸及大众迈腾,曾多次荣获A级车及B级车界销量冠军的美誉。由此看来,大众这一德系车企在国内市场无论是市场认可度还是市场地位都难以撼动。

但是,新鲜出炉的11月份轿车销量排行榜上显示,尽管大众迈腾仍然保持了18266台的出色销量成绩,但销量冠军的宝座却被本田雅阁以18604台的成绩夺走,这位蝉联冠军终于跌下王座。

220马力+国六标准,18.99-30.39万德系车

然而,虽然大众迈腾在11月份的销量成绩上输给了本田雅阁,但这并不是因为大众迈腾的产品力、性价比或整车品质要弱于本田雅阁。恰恰相反,大众迈腾相较于本田雅阁,是一款比后者空间要更大、车型要更丰富、优惠后价格也要更低廉的B级车,整车综合实力及产品力都要比本田雅阁更为出色。至于大众迈腾会在11月份销量输给本田雅阁的原因,其实这和别的类似车型分走了部分市场份额有关。比如我们今天要聊的这款,大众帕萨特,就正是这样一款与大众迈腾相同的德系B级车,难免会互相争夺市场份额,影响销量。值得一提的是,大众帕萨特上个月的销量增多了近8000台。

220马力+国六标准,18.99-30.39万德系车

其实大众帕萨特之所以可以在11月份销量飞升,增长了近8000台,和它最近的一次更新换代有很大程度的关系。这一次大众帕萨特的换款车型不但拥有220马力的动力且符合国六标准,而且整车的综合实力都获得了更高的提升,不但在各方面的表现都丝毫不逊色于大众迈腾及本田雅阁,甚至在有些方面还要比后两者更为出色。

220马力+国六标准,18.99-30.39万德系车

全新一代的大众帕萨特在外观造型上变化并不算太大,仍然延用了大众家族标志性的“套娃式”设计风格,但全新的大众帕萨特却被赋予了更为扎实细腻的车身打造,不但外观上车头、车身及车尾更加棱角分明,很大程度提高了它的商务气息及运动感;全新的大众帕萨特在车内空间也同样使用了大众家族最新的内饰设计风格,颇有立体感和时尚感的档杆、中控台及仪表盘,以及由大面积皮质、实木及软性材质覆盖的整个车内空间,都使得大众帕萨特的档次逼格和舒适度获得了巨大提升。

220马力+国六标准,18.99-30.39万德系车

全新的大众帕萨特拥有4933*1836*1469mm的车身长宽高以及2871mm的最大轴距,这样的车身尺寸完全达到了同级一流的标准,不仅赋予了大众帕萨特比本田雅阁整整大上一圈的外观,更是为它宽敞的乘坐空间及载物空间提供了保证。

220马力+国六标准,18.99-30.39万德系车

全新的大众帕萨特搭载了1.4T及2.0T发动机,都匹配了7速双离合变速箱。其中1.4T版车型的大众帕萨特拥有150马力的最大功率以及250牛米的峰值扭矩,这样的动力数据已经不属于同排量的大众迈腾,百公里6L的油耗也赋予了它出色的燃油经济性。2.0T的大众帕萨特分为高低功率两个版本,分别拥有186马力/220马力的最大功率,以及320牛米/350牛米的峰值扭矩,这样的动力要比同级的本田雅阁更强劲,6.7L/7.2L的百公里油耗使得它的燃油经济性在同级之中也是超一流的存在。

220马力+国六标准,18.99-30.39万德系车

综上所述,全新的大众帕萨特整车品质及综合实力都获得了相当显著的提升,18.99-30.39万的指导价也赋予了它相当出色的产品力及性价比。难怪它可以在11月份销量暴增近8000台,强势分走大众迈腾的部分市场份额,甚至使得大众迈腾在与本田雅阁竞争时居于劣势。不知各位看客老爷们觉得这款全新的大众帕萨特怎么样呢?

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