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要不要做四轮定位?10年修车老师傅道出实情,老司机都想错了!

2018-12-18 10:47 来源: 萌萌小汽车

车轮,作为汽车的四只脚,重要性不言而喻。所以与车轮相关的保养或者维修,也就相当重要了。

除了鼓包、爆胎、扎胎等威胁生命的轮胎问题,大家遇到之后要及时处理之外,一些关于与轮胎相关的保养或者维修项目,尽管不会直接对生命造成威胁,却会影响车的行驶品质,严重的话,会缩短轮胎的使用寿命,从而间接影响汽车的安全性能。

要不要做四轮定位?10年修车老师傅道出实情,老司机都想错了!

很多朋友在去4S店保养或者去轮胎店更换轮胎时,都听说过动平衡、四轮定位、四轮换位等等五花八门的项目,销售人员在向你推销时,你甚至都不知道这些项目的作用是什么,就稀里糊涂的交了钱。关键是做完之后也无法判断究竟有没有效果、这钱是不是白花了。

针对这些项目,我们今天就来科普一下。相信你看完之后自己就能判断什么时候该做什么项目、再也不怕被忽悠了。

01

动平衡是什么?

什么时候做?

由于轮胎、轮毂的结构、生产工艺等原因,车轮不一定是完美的均衡状态,因此车轮在旋转时重心并不一定会在轴心位置,在行驶过程中离心力不均匀,轮胎就会发生偏心运动,就会导致车轮、方向盘等的抖动现象。

为了抵消这种不平衡,最大程度地减轻抖动现象,就有了“动平衡”这个项目。

要不要做四轮定位?10年修车老师傅道出实情,老司机都想错了!

通过动平衡机检测车轮的配重情况,然后通过增加平衡块实现车轮的整体质量均衡。平衡块一般以g为单位,所以不要以为一些固定在车轮上的东西重量很轻,不会有影响,要知道,在车辆高速运动时,就算只有细微的不平衡就会被放大。

▼平衡块

要不要做四轮定位?10年修车老师傅道出实情,老司机都想错了!

知道动平衡的原理后,相信关于什么时候做动平衡这个问题,你也基本能判断了:凡是会破坏车轮重量均衡的行为,都需要做动平衡来让车轮恢复均衡。

1、换胎、补胎后。

换胎后需要做动平衡是由于轮胎的生产工艺、质量结构等原因,新轮胎在出厂时并不会完全均衡,因此在安装后需要做动平衡。

要不要做四轮定位?10年修车老师傅道出实情,老司机都想错了!

补胎后也是一样。轮胎在拆卸过程中可能会导致平衡块偏转,而且补胎的胶布也会对重量有影响,所以补胎后做动平衡也是很有必要的。

2、安装胎压监测部件——胎压传感器后。

不论是内置式还是外置式,安装后都会造成车轮的质量发生变化,因此在安装后最好做一下动平衡。

3、平衡块脱落

如果你的车轮上原本有“动平衡配重块”,车辆行驶一段时间后,配重块有脱落,那么你也需要重新做动平衡。

4、方向盘异常抖动

当你觉察到方向盘异常抖动,尤其是车速较高时更为明显的时候,也需要去做动平衡排查一下了。

02

四轮定位是什么?

什么时候做?

四轮定位是经常与动平衡混淆的一个概念。实际上,两者有很大的差别。

动平衡相对比较简单,价位也比较便宜,甚至可以看作是一个保养项目,而四轮定位则不止与车轮有关,且操作工序更为复杂,专业度更高。

要不要做四轮定位?10年修车老师傅道出实情,老司机都想错了!

车辆在出厂的时候,关于车轮、转向机构、车轴各部分都标定了一个标准位置,不论这其中哪个部件有变动,都需要重新调整、恢复到标准位置,这个过程就是四轮定位的过程。

四轮定位有几个关键参数:主销内倾角、主销后倾角、车轮外倾角、前束角等等(在此不再展开介绍)。这几个参数值都有一个标准范围,合格的四轮定位就是在调整车轮以及悬挂系统位置后,以使这些参数符合标准。

要不要做四轮定位?10年修车老师傅道出实情,老司机都想错了!

主销内倾角,决定了车辆的操控稳定性以及方向盘的自动回正能力;

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