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V8与电动车共舞,2019沃德十佳发动机出炉

2018-12-18 10:35 来源: 车聚网

引言 | “去石油化”的发展趋势

“我从没想过自己能活到那一天,一辆燃料电池汽车和一辆纯电动汽车能与两台粗壮的V8和一辆精致的4缸车在同一年上榜。”这是WardsAuto杂志编辑高级内容总监德鲁·温特说的话。

随着最新沃德十佳发动机获奖者的宣布,这个1994年成立的榜单,也迎来了其第25个年头。

美国权威杂志《Ward's Auto World》杂志社通过对美国本土销售的车型进行了接近日常驾驶状况的测试后,根据每台发动机的马力、扭矩、技术含量,以及实际使用中表现出来的工作特性进行全面评估,最终选出十台综合表现最好的发动机。

V8与电动车共舞,2019沃德十佳发动机出炉

对于国内的汽车消费者来说,估计早就被各种各样的奖项冲昏了头,但沃德的评价一直是消费者关注的点,甚至成为某些车企的营销卖点。

说起沃德不得不提的一个奖项那就是发动机奖。而就在最近沃德也公布最新的2019年沃德十佳发动机,花落谁家我们一起来看看。

V8与电动车共舞,2019沃德十佳发动机出炉

一、宝马成德系独苗

今年榜单中值得一提的是:宝马的回归。要知道,2018年沃德十佳发动机德系品牌无一上榜。而在今年的榜单中,宝马凭借代号为B58的3.0升涡轮增压直列六缸发动机,获评沃德十佳,也算是给德系发动机挽回了一点颜面。

V8与电动车共舞,2019沃德十佳发动机出炉

在过去的25年里,宝马已经赢得了34个沃德十佳发动机奖(与福特并列第一),其中直列6缸就包揽了28个。

在国内刚刚与消费者见面的2019款X5 40i就换装了全新的B58系列发动机。相比2018款X5上的那台N55发动机,最大功率提升了25kW达到250kW,最大扭矩则提升了50N·m达到450N·m。

国内搭载车型:2019款宝马X5 40i(售价:77.99—86.99万元)和即将来到国内的X7、Z4等“G”系列底盘车型。

二、两台粗壮的V8

在这个监管日益严格、电气化日益兴起的时代,大排量V8发动机仍未缺席,沃德十佳发动机奖的评委们总是在讨论V8的未来。

通用汽车用“沃德最佳发动机的称号”来表明,通过优良的调校也可以让老式工艺技术的发动机压榨出更高的效率。雪佛兰索罗德上这台426匹的6.2L 大V8也许就是最后的证明。

V8与电动车共舞,2019沃德十佳发动机出炉

根据沃德提供的数据来看,在电动化、小排量的趋势下,在大型V8占有率的家乡——美国同样也在下降,但这并不意味着我们不能享受最后的欢呼。通用中国早已官方引进了V8索罗德。当然,皮卡在中国会受到政策的不同限制,况且也不会有多少人为了个“卡车”花掉六七十万。

别担心,榜单中另一名V8获奖者,同样也来到了中国,搭载5.0L V8引擎的正宗Mustang GT通过官方渠道来到我们面前,这才正宗的美国范儿发动机。而且“仅需”59.18万元,喜爱大V8的朋友都去哪了?不过能在沃德的榜单中见到一款大排量自吸发动机,还是令人感到欣慰。

V8与电动车共舞,2019沃德十佳发动机出炉

想知道开大V8是怎样的一种体验?请戳车聚君美国试驾挑战者(听说你喜欢V8?美国试驾6.4L挑战者R/T Scatpack记|聚驾)。

国内搭载车型:

雪佛兰索罗德(售价:64.9—69.9万元)

福特Mustang GT(售价:59.18万元)

三、日系三兄弟

日系三兄弟已经“驻守”榜上多年,今年“两田”靠各自的混动系统再次站上榜单,而日产即VQ系列发动机走下神坛后,又依靠自家那台“黑科技”可变压缩比发动机追上了日系兄弟的脚步。

V8与电动车共舞,2019沃德十佳发动机出炉

上市半年左右,十代雅阁已经用月销20000+的数据获得了优异的市场表现,混动版车型依旧沿用了燃油版车型设计。

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