省油15%，连现代ix25都害怕，雪铁龙C3-XR这么厉害？

众所周知，随着国内SUV市场日渐饱和，此车型在2018年的销量并不算理想，更有很多媒体预测，2019年将是整个SUV大家族最艰难的一年。作为东风雪铁龙旗下首个全球战略车型，曾经以操控稳反应快油耗低而风光无限的C3-XR也最终难逃销售的瓶颈。但是，正如C3-XR车名中“XR”所代表的X-Road（未知之路）一样，雪铁龙勇于挑战未知的态度却从来不曾改变。

2018年12月14日，改款后的东风雪铁龙C3-XR在国内市场正式开售。据悉，新车型依旧推出了1.6L自然吸气、1.2T以及1.6T等三种动力，一共八款车型，售价在10.88万-17.18万之间。

作为小改款车，2018款的东风雪铁龙C3-XR在外观上与现款车型基本保持了一致。新车仍是基于概念车C-XR打造，采用了雪铁龙家族的ARTECH设计语言。车头整体轮廓饱满，晶钻星辉大灯简单耐看。双横辐式的镀铬进气格栅宽厚大气，配备了鸭尾设计的圆润车尾则动感十足。另有1.3平方米的全景天幕，领先于同级的超长轴距（2655mm)，以及红色外框装饰的尾灯，让整辆车给人一种耳目一新的感觉。

内饰和配置方面，2018款的雪铁龙C3-XR也有着不错的表现。新车内饰延续了老款车型中规中矩的装修风格，整车采用金黄色和灰黑色的配色，处处彰显高贵。三幅式平底方向盘和飞机操纵杆式的挡杆，风格简约耐看。值得一提的是，雪铁龙C3-XR全系标配ESC车身电子稳定系统，智能多路况适应系统，HAC坡道起步辅助系统，并拥有节能黑科技——STT发动机智能启停系统。该系统采用了最新的微混节能技术，可使车辆节油多达15%，百公里油耗低至5.3L，节能成绩优异到令人称奇。

动力方面，2018款的雪铁龙C3-XR将继续搭载1.6L自然吸气（117马力），1.2T涡轮增压（136马力）以及1.6T涡轮增压（167马力）等三款发动机，其中1.2T和1.6T发动机是来自法国PSA集团和宝马公司联合开发的THP发动机，该款发动机故障率低，质量稳定可靠。底盘方面，新款车型配备了麦弗逊式独立悬架和封闭截面式扭力横梁半独立悬架，而作为一辆功力深厚的法系车，这样的悬挂配置足够C3-XR调教出灵活舒适的驾驶感受。