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哈弗H9
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哈弗最高端的产品,敢爬云阳天梯,在东南亚与“牛头标”抢食吃

2018-12-18 10:08 来源: 汽车情报

随着轿车市场竞争的加剧,合资品牌开始向SUV市场发力,投放了诸多车型,以开辟新的销量增长点。比如说27年没有生产过SUV的一汽-大众,其就发布了3年内推5款全新SUV的新车计划,足见其扎根SUV市场的“野心”。

哈弗最高端的产品,敢爬云阳天梯,在东南亚与“牛头标”抢食吃

窥一斑而知全豹,随着合资品牌的大举进犯,再加上2018SUV市场的不景气,如此市场大环境下,对于正在爆发期的中国品牌来讲,这似乎是一个“危险”的信号。尤其是在更为讲究溢价能力的中大型SUV市场,被业内人士视为一块难啃的“硬骨头”。

不过,对于在SUV领域已经耕耘许久的中国品牌来讲,“狼来了”似乎没那么可怕,反而凭借自身扎实的产品力持续顶住合资品牌的进击,在难熬的日子里欢快的笑出声来。

比如说今天要说到的哈弗H9,就是在抗击合资SUV“入侵”路上的笃行者,被誉为中国品牌大中型SUV市场标杆的它,在此领域打出了一场场漂亮的阻击战。

独领风骚,代表中国品牌硬抗合资巨头

当然,选取哈弗H9这款车为本文主角,实际上并不是空穴来风,而是建立在扎实的市场基础之上。

在刚刚过去的11月,哈弗汽车获得了106390辆的销量,在惨淡的2018车市中,无疑更显真实力。而作为哈弗旗下旗舰车型H9的成绩也毫不逊色,今年1-11月,哈弗H9销量达13576辆,累计同比增长14.95%,在中国品牌中大型硬派SUV市场上名列前茅,与合资军团持续分庭抗礼。

哈弗最高端的产品,敢爬云阳天梯,在东南亚与“牛头标”抢食吃

其次,从质量层面来看,作为一款2014年上市的车型,哈弗H9至今已经有4年多的沙场征战史。与荣威RX8、上汽大通D90等新车型相比,哈弗H9无疑是一位“长者”。与哈弗H6累积66个月荣登SUV销量冠军榜一样,在四年多的时间内哈弗H9也做到了“青春永驻”,这一点无疑更具“含金量”。

哈弗最高端的产品,敢爬云阳天梯,在东南亚与“牛头标”抢食吃

毋庸置疑,评价一款车型是否成功,短暂的销量并不能说明问题,只有旺盛的生命力才有话语权。之于哈弗H9,尽管身旁的竞品换了一波又一波,但其仍岿然不动,正所谓疾风知劲草,这么多年来,其代表中国品牌在中大型SUV市场把守住了阵地,更何况,这是在合资品牌持续高压的情况下做到的,更实属难得。

强悍实力,锻造哈弗H9江湖地位

诚然,销量的背后归根结底是产品的力量。正所谓,没有好的产品做支撑,只是一次传播,有好的产品,才能二次突破,对于哈弗H9来讲,就是建立在了扎实的产品力基础之上。毕竟,时下的SUV市场早已进入买方市场,产品好与坏,消费者就是最好的审判者。

作为哈弗H系列的旗舰车型,哈弗H9堪称哈弗SUV技术的集大成者,尤其是在核心的三大件(发动机、底盘和变速箱)以及四驱技术上,更是做到了和合资同级车型掰手腕的程度,以5月19日震惊了整个汽车界的“哈弗H9攀爬重庆云阳登云梯”为例,将其出众的性能展现的淋漓尽致。

哈弗最高端的产品,敢爬云阳天梯,在东南亚与“牛头标”抢食吃

要知道,这是由31组不同长度、不同坡度的共1900多级台阶组成的“万里长江第一梯”,最大坡度达到了60%。没有金刚钻,根本揽不了瓷器活儿。这不,得益于这款2.0T涡轮增压发动机以及来自采埃孚的8速自动变速器的完美搭配,有惊无险的完成了挑战。

哈弗最高端的产品,敢爬云阳天梯,在东南亚与“牛头标”抢食吃

更值得一提的是,在哈弗H9成功“万里长江第一梯”后,当即在微博、抖音等社交媒体平台成为热搜词,吸引了诸多网友强势围观,更是引得诸多汽车界的权威专业媒体连连点赞。

毋庸置疑,如此“变态”的极限挑战,将哈弗H9的性能毫无保留的展现出来,也正是如此强大的产品力,奠定了其在中大型SUV细分市场的江湖地位,代表了中国品牌持续和合资竞品同台竞技。

有口皆碑,哈弗H9远销海外PK合资

换个角度来看,哈弗H9之所以能够在乘用车市场势如破竹,除了强大的产品实力外,更多的是建立在用户、车友以及媒体的良好口碑基础上。毕竟,在移动互联网时代,“口碑”的重要性已经得到无数次的论证,在用户的口口相传下,更是会得到几何状的放大传播。

对此,我们先来看哈弗H9在用户口碑打造上所付出的努力。犹记得2018年3月初,109台新哈弗H9成功交付武警边防总队,成为第一批自主国防用车,打破了帕杰罗、普拉多、汉兰达等合资车型的垄断局面。

哈弗最高端的产品,敢爬云阳天梯,在东南亚与“牛头标”抢食吃

事实证明,无论是外观、内饰、配置、性能、安全、工艺以及品质,哈弗H9都完美满足了武警边防总队用车需求,在雪地、高山、高原、沙漠等恶劣地形如履平地。而正是建立在良好的口碑基础上,哈弗H9在武警圈子中成为当之无愧的“网红”,甚至惊动了海外市场。

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