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聚焦新兴电动汽车市场拉丁美洲:共享乘车服务兴起国家电气化计划出台

2018-12-18 09:09 来源: 前瞻网

聚焦新兴电动汽车市场拉丁美洲:共享乘车服务兴起国家电气化计划出台

拉丁美洲电动汽车发展潜力巨大,同时共享乘车服务在巴西和墨西哥等主要汽车市场兴起。部分国家比如哥斯达黎加大力推行电气化策略,应对环保,而拉丁美洲本身汽车市场发展势头强劲,电动汽车处在初步发展阶段,因此未来该市场有望实现较大增长。

该地区汽车市场增长潜力大,去年在拉丁美洲注册的新车超过500万辆,增长前景良好,专家预计到2025年新车将超过800万辆,大部分增长来自巴西、墨西哥、阿根廷和哥伦比亚。

在拉丁美洲,掀背车和紧凑型轿车最受欢迎,而皮卡也很常见。跨界车和SUV也越来越受欢迎,但仍然只占一小部分。在这里,最畅销车型是日产劲客。

市场发展相当平衡,雪佛兰、大众、日产和丰田是最畅销品牌。中国品牌至少有12个在拉丁美洲运营,其中四个奇瑞、江淮、长城和长安已经进入销售排行榜前30名,紧凑型轿车和跨界车是销售较高的主要车型。

电动汽车在哪里发挥作用?

公共交通(公共汽车、火车、地铁系统)是拉丁美洲的普通公民移动出行的必备,因为私家车仍被视为特殊资产。但近年来,许多生活在特大城市的年轻城市居民(圣保罗、墨西哥城等)相比买车,更喜欢共享乘车服务。因为大城市也经常出现塞车,所以开车也成为一件麻烦事情。

因此,像巴西Meleva和墨西哥Laudrive这样的乘车服务公司正在与其他服务公司展开竞争,如空中出租车公司Flapper(巴西)、汽车共享服务领导者ZazCar(巴西)、Carrot(墨西哥)和Awto(智利)等公司。

这种移动出行生态系统为电气化提供了巨大的机会,不仅仅在公共汽车,所有类型的电动汽车都具有出色的运营成本优势。新的移动服务从电力行业中获益匪浅,并有可能成为最早采用域电动车的领域。

2018年值得关注的市场

巴西

聚焦新兴电动汽车市场拉丁美洲:共享乘车服务兴起国家电气化计划出台

拉丁美洲最大的汽车市场,每年有近200万辆汽车出售,巴西插电式电动车在该区销售数量更是创纪录。2017年,插电式电动车(PEV)有415个登记纪录、全电动汽车(BEV)有70个,而插电式混合动力车汽车(PHEV)有355个。

除了宝马i3和一些高端插电式混合动力车外,大多数插电式电动车的交易都跟车队有关,而比亚迪和雷诺也因此市场份额增长了很多。

哥伦比亚

哥伦比亚是一个中型汽车市场,2017年售出238200辆汽车。雷诺Twizy领先,自2015年登陆这个市场以来已经有500个出售登记纪录。宝马i3也是一个受欢迎的车型,目前出售了超过200辆。

有趣的是,这是少数几个中国品牌(江淮汽车和比亚迪)没有处于领先地位的市场之一。到目前为止,中国品牌的市场份额不到5%,还差雷诺和宝马30%以上的份额。

2018年PEV销售额目前占整体0.2%,9月创下0.4%的历史最高纪录。市场开始朝着良好方向发展,哥伦比亚可能是第一个达到1%份额的拉丁美洲市场,它也是美国边境以南最有前途的插电式电动车市场之一。

墨西哥

这是拉丁美洲地区第二大汽车市场,2017年市场规模为153万辆。它也是拉丁美洲最大的PEV市场,2017年的销量达到472辆BEV、968辆PHEV。由于墨西哥是北美自由贸易协定和新贸易协定的一部分,因此市场也显示出了美国的影响,特斯拉是过去两年中最畅销的品牌。日产聆风、雪佛兰沃特和雷诺Twizy也是比较受欢迎的车型。

哥斯达黎加

聚焦新兴电动汽车市场拉丁美洲:共享乘车服务兴起国家电气化计划出台

哥斯达黎加是一个接近100%可再生能源的国家,交通电气化更是早就开始,2011年以来电动汽车已经进入该市场。

公共和私人交通的电气化是一项综合的国家政策,帮助其履行环境承诺,特别是该国一半的排放来自运输部门。

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