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20万内最凶狠的B级性能车,没有之一,百公里加速仅需6秒出头

2018-12-18 01:45 来源: 见车就鉴

20万内最凶狠的B级性能车,没有之一,百公里加速仅需6秒出头

20万内最凶狠的B级性能车,没有之一,百公里加速仅需6秒出头

其实国内汽车市场这么大,大家还是比较看好B级车的。不为别的,气势上虽没有C级或者SUV那般大气,也没有A级车那般紧凑,但是它是介于两者之间的存在。并且,在20万的价格内,要说百公里加速在6秒左右的车型并不多,在加上要满足B级车的标杆,更加的屈指可数。但是稀有并不代表没有,国内就有这么一款。这款车一直被人们所忽视,但是其表现出来的能力绝对是让人满意的,号称20万内最凶狠的B级性能车,搭载2.0T+9AT,破百仅需6.21秒,没错,这款车就是美系B级性能车--别克君威GS。

20万内最凶狠的B级性能车,没有之一,百公里加速仅需6秒出头

君威GS是标准的中型车(B级车),整车的尺寸长宽高为4909/1863/1461mm,轴距为2829mm。在君威的基础上各项指标都有所增长,并且在同级别的对手中,明显的要比凯迪拉克ATS-L大上一圈。这款车的售价在国内大约在19万元,而君威的系列车型则为17.58-26.98万元,个别地区的优惠力度也相对较大,保持在1万以内,根据地区的不同,也有所不同。

20万内最凶狠的B级性能车,没有之一,百公里加速仅需6秒出头

外观部分,君威GS和以往的B级车有所不同,这款车更加能够诠释为运动型轿车。外观部分是根据美版Regal GS的基础上设计打造的,整车低趴修长,大溜背、两侧犀利的“猫耳”日行灯以及大灯组等。并且,在车身的侧面部分,还搭载了4个18英寸的五辐式花瓣状轮毂。而轮胎则是配备的马牌ContiMax ContactTM MC5,尺寸规格为245/45 R18。不仅如此,前轮Brembo卡钳以及对向4活塞结构让这款运动车更加的出众。同级别中的这一配置基本是很少能够见到的。

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内饰部分,君威GS同样表现出带有强烈动感的气势,AGR认证的一体式运动座椅、专属运动多功能方形盘的下方还搭配了两个换挡拨片。这也是标准的运动型车“套装”,诸如此类的设计基本上20万以内很难再看到。整车配备有8英寸液晶仪表盘,两侧则是机械式的指针,科技感+实用性,比较很多全液晶或者全机械的仪表盘要耐看很多。并且,系统自带BOSE音响、CarPlay、多媒体等,不论是奢华感还是配置上,都十分丰富。

20万内最凶狠的B级性能车,没有之一,百公里加速仅需6秒出头

最为引人注目的,自然就是君威GS的动力组成方面了。引擎部分和大众的风格内饰,君威GS与凯迪拉克ATS-L出自一个平台,搭载的同样是2.0T的LTG发动机,传动匹配着9AT手自一体变速箱,最大输出功率为192kW(261马力)/5400rpm,最大扭矩为400牛米/2900-4600rpm。至于百公里加速上,官方给出的时间为7.2秒,但是实测的情况下,0-100km/h仅仅只需要6.21秒罢了,比较ATS-L少了0.04秒。但是价位却是截然不同的,ATS-L的裸车价格基本就在24万左右了,可想而知这款车的可怕之处。

20万内最凶狠的B级性能车,没有之一,百公里加速仅需6秒出头

那么问题来了,这款如此出众的运动B级车,同级别表现优异,为何在马路上见到的还不如凯迪拉克ATS-L的零头多呢?首先看外观,绝对的精美,内饰也优异,成本也比同级别车型花费的大,动力上更是20万级别最为凶狠的,基本上挑不出来毛病。但是最主要的还是产品的影响力以及市场环境了,就和凯迪拉克对比吧,凯迪拉克毕竟属于豪车行列,而别克却不是。在大家的眼里,别克一直都处于家用车的地段,而凯迪拉克却可以和BBA持平,受欢迎程度远比别克要高。再加上如今市场的走向来看,高一级别车型普遍降价,要知道,ATS-L的原始售价是在30万左右的,奥迪和宝马的优惠都没有它的一半多。

20万内最凶狠的B级性能车,没有之一,百公里加速仅需6秒出头

如果是你,你会选择不出众的隐形性能车,还是口碑很好且性能出众的车型呢?换句话说,同等价位,你买辉腾还是奔驰S级?大家对于这款车的看法如何呢?欢迎评论留言。以上是小编个人的理解,如有差池,请指正!

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