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1.5T+48V主打经济省油 本土化研发的福特领界还有美国味吗?

2018-12-18 01:30 来源: Top Test

文/李开宇 图/李开宇

【搜狐汽车 TopTest】在很多消费者眼中,合资车企研发新车时所进行的“本土化”工作可谓是让人又爱又恨。一方面经过了本土化改造的车型在很多功能的实现上会更接地气,产品特性也与国内用车环境更为契合;但另一方面也会出现客观性能上与国外的同款产品存在差距等等情况。12月17日,搜狐汽车受邀来到厦门试驾的这款福特SUV所经历的可不仅仅是本土化改造,准确的说它的大部分研发工作直接就是由国内团队完成的,它就是江铃福特领界。

1.5T+48V主打经济省油 本土化研发的福特领界还有美国味吗?

领界这款车骨子里的“江铃基因”是我们谁也不能回避的话题,但相比那有些玄学的血统论,多数的消费者还是更关心这台车的综合性能和配置实力到底有没有达到福特的标准,这也是我们此行想要验证的首要问题。我们都知道福特在国内的车型主要分为两类,一类是欧洲福特主导研发的注重操控和驾驶乐趣的产品,另一类就是主打传统美式风格,注重驾乘舒适感的车型。如果以这样的标准来分类,那么福特官方给领界这台车的“身份”更贴近后者。

1.5T+48V主打经济省油 本土化研发的福特领界还有美国味吗?

既然更贴近“美式”,那么我们这一天的试驾对于领界的主要考量要素其实就是驾乘的舒适感和外观内饰的豪华感。结合12-17万元的预售价区间,这台车综合的优势和不足主要集中在了以下几个方面:

优势:

1、外观及内饰设计不失美国车韵味,整车线条丰满,内饰用料足且具备一定设计感。

2、48V微混系统能改善起步时整车的扭矩输出情况,对于整体燃油经济性的提升也有帮助。

不足:

1、底盘整体偏软,滤震效果好,但是在经过颠簸时悬架动作欠缺质感,较以往的福特产品有差距。

2、方向盘缺乏路感,中间随之虽然旷量很小,但整体转向比大,车头入弯动作不积极。

● 48V微混系统在这个市场区间还是新鲜事物,不求快主要图省油

1.5T+48V主打经济省油 本土化研发的福特领界还有美国味吗?

1.5T+48V主打经济省油 本土化研发的福特领界还有美国味吗?

在一些德系豪华车上率先应用的48V微混系统现在已经搭载在了20万以内车型上,和我们熟悉的HEV、PHEV相比,微混系统的电动机不能直接驱动车辆,只能在加速时帮助发动机“出把力”。你可以把它看作是最接近纯粹汽油机的混动系统,在领界上其主要作用是在近似动力水平的前提下降低车的排放和油耗。

1.5T+48V主打经济省油 本土化研发的福特领界还有美国味吗?

1.5T+48V主打经济省油 本土化研发的福特领界还有美国味吗?

CVT变速箱显然也是为了省油,同时它也有平顺动力输出特性的作用,领界的这套动力系统对于福特来说是种新的尝试,同时也让我们看到了国内动力总成研发团队的最新成果,或许以后会被应用在福特和江铃的新车型上。

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