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“重返1995”——我的LC80重生记

2018-12-18 01:23 来源: 火星路线marsroute

“重返1995”——我的LC80重生记

“红色的鹰”的座驾是1995年生产的LC80,手动档、分时四驱、直列六缸电喷发动机、4.5L排量。

有天在和朋友闲聊的过程中,他决定让这辆车龄十几年的LC80重返1995。

它其实停产了19年,为什么会萌发想要去翻新这样一个念头?

其实也是一种情怀,当时喜欢这款车子的时候,还没有经济实力去买。

“重返1995”——我的LC80重生记

现在遇到了一台成色不错的二手车就买过来了,几个朋友就说,这个车子还是很不错的,看能不能再找一些原厂的配件,重新给他做一遍。一个是还可以开,另外一个就是还有一定的收藏价值。

军人的这段人生经历,跟你喜欢越野有什么联系吗?

有很大关系,我在部队就是在修理厂从事汽车工作,统称为运输部门,所以跟汽车就打上交道了。

“重返1995”——我的LC80重生记

那时候国人不太会修进口车,我在部队的修理厂胆子比较大,首长的车子坏了我就帮他修,部队的车子进口车蛮多的,像丰田的皇冠、还有这个LC80、还有LC79部队都有。

“重返1995”——我的LC80重生记

所以才会有后来对汽车的机械原理懂了,完了以后它的文化懂了,你才会去爱好这个东西。包括我在越野e 族上的ID“红色的鹰”,也是因为当时部队的队标是一只鹰。

你觉得这款车型为什么被大家称为“传奇之作”呢?

“重返1995”——我的LC80重生记

LC80这款车绝对一个硬汉的象征,另外一个就是它的这个可靠性。这款车的发动机结构,底盘结构相对都比较简单,在无人区,在户外遇到一些故障,稍微懂机械原理的人都可以去维修它。

这辆车在进行翻新过程中,原厂的配件都能找到吗?

基本上都找得到,LC80的很多配件在当今的丰田车系里,依然还有很多车在用,不行就跑到广州的拆车厂里去淘。最麻烦的、可能也是最有保障的,就直接从日本发,很多都买得到。

“重返1995”——我的LC80重生记

丰田车它很神奇的,80年代生产的汽车,跟现在生产的汽车很多配件还是通用的。也就是说丰田汽车它每生产一台车的成本是很低的,不管是越野车也好,什么车也好,它的配件通用率还是很高的。

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