新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

加装胎压监测门道多,内置式or外置式?

2018-12-18 01:10 来源: 汽车东半球

有些车友每天开车前都有检测胎压的习惯(用脚踢、用锤子敲击等),这个显然是很好的习惯。这时,有些眼尖的车友就发现了,车辆轮胎前两天刚加够的气压,为什么现在就有点瘪了呢?难不成轮胎漏气了?关于这个问题,小编为大家科普下。

01 轮胎气压足够,轮胎看上去有点瘪?

加装胎压监测门道多,内置式or外置式?

这种情况,属于正常的,不用过于担心。因为当前使用的轮胎多是真空胎,胎压多为2.2-2.6bar之间。要是固友们确定轮胎气压加到说明书所规定的标准气压后,就算轮胎看上去有点瘪也是没有关系的。

因为轮胎气压过高或过低都会加剧轮胎的异常磨损,只要固友们根据说明书规定加气压,保持正常胎压就可以了,就算轮胎有点瘪,也不会影响轮胎的正常使用。

02 轮胎“inside”标示在外面,难道装反了?

如果你看到你车的轮胎上“inside”标示在轮胎外侧显示出来,就表明该轮胎已经装反了。而汽车轮胎要是装反后,不仅会对车辆行驶的舒适性造成影响,还会加剧轮胎的异常磨损。

03 轮胎上的黄点表示什么?

如果你细心看,就会发现轮胎上除了出厂日期、规格、型号等信息外,还有一个“黄点”,那么该“黄点”表示什么意思呢?

加装胎压监测门道多,内置式or外置式?

轮胎的“黄点”为轻点标记,表明该点处就是这条轮胎上最轻的位置。而在一条轮胎上,最重的位置就是气门嘴处,要是一条轮胎各处的重量不同,就会给车辆的安全行驶留下隐患。

加装胎压监测门道多,内置式or外置式?

正常情况下,最轻点“黄点”与气门嘴是相对应的,两点互补,只有这样才能保持轮胎重量的平衡,更利于保证行车安全。要是你发现,车轮胎上的“黄点”与气门嘴不对应,那么这条轮胎估计是劣质轮胎,继续使用,危害很大。

加装胎压监测门道多,内置式or外置式?

胎压监测到底是内置好还是外置好呢?

内置和外置传感器的利与弊

常言道“实践出真知”,为了解决车主在后期加装胎压监测系统时遇到的困惑,我们选择了亲自购买安装。市面上的胎压监测鱼龙混杂,为了保证质量我们选择了一线品牌,正在准备下单时,一个突出的问题显现出来了,到底是买内置还是外置呢?

加装胎压监测门道多,内置式or外置式?

外置传感器

内置和外置主要指的是胎压监测传感器的位置,外置传感器位于气门嘴,所以安装起来也非常方便;而内置传感器则位于轮胎内部,安装时需要拆下轮胎,必须有专业人员操作,而且还会产生120元左右的安装费用,因此,很多车主出于经济角度考虑选择了外置传感器。

加装胎压监测门道多,内置式or外置式?

内置传感器

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩