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车市负增长就卖不动了?豪车这可是排队提车的节奏

2018-12-18 00:53 来源: 每日汽车观察

车市负增长就卖不动了?豪车这可是排队提车的节奏

对于电动汽车和豪华品牌来说,所谓的寒冬根本不存在。

文 ▍砂糖兔

根据中汽协的预测,今年中国新车市场将出现 28 年来的首次负增长,明年的最好也结果也就是和今年打个平手。

不过在两个领域这种悲惨景象好像并不存在,那就是电动汽车市场和豪华车市场。

拿到了 BBA 的前 11 个月销量数据,我看到的都是 " 创纪录 "、" 创新高 " 这样的词,身边赶在过年前等着提宝马奥迪的盆友也是不少。

奔驰与奥迪谁能夺冠,根本猜不到结局

先来看看 BBA 三家的表现,前 11 个月奔驰及 smart 品牌在华累计销量 62.23 万辆,其中奔驰品牌 60.31 万辆;奥迪品牌累计销量 59.75 万辆;宝马并未公布 BMW 品牌在华销量,而整个集团前 11 个月累计销量为 57.70 万辆。

车市负增长就卖不动了?豪车这可是排队提车的节奏

奔驰与奥迪两个品牌的差距只有不到一万辆,在最后一个月会发生什么根本无法预测,往年奥迪总能在 12 月上演逆袭,而今年情况更复杂,奔驰刚推出了新 A 级,价格都下探到 21 万了。

抛开冠亚军头衔争夺不说,单看豪华品牌这三剑客今年的表现,都是相当惊艳的,车市整体的寒意似乎完全没有传导过来。

奔驰及 smart 品牌前 11 个月的累积增速达到了 11%,而且奔驰品牌第一次在华销量超过了 60 万辆,中国继续稳居奔驰全球第一大市场。

车市负增长就卖不动了?豪车这可是排队提车的节奏

奥迪品牌前 11 个月的增速达到了 13%,已经超过了去年全年的总销量,创了历史同期的新高,奥迪 A4L 一款车就卖了 14.8 万辆。

宝马集团前 11 个月累计销量同比增长了 6.4%,而从 8 月开始已经连续四个月单月增速超过 10%,相比奥迪和奔驰最近几个月则是个位数增长,所以后劲也是不小。

明年各家也都卯足了劲

今年大环境不景气,中间又经历了一场关税之争,让奔驰和宝马部分美国产车型受到了影响。上周美国进口车关税恢复到了 15% 之后,宝马第一时间宣布下调 X5 和 X6 售价,月初刚上市的新 X5 立马降了 3 万。

车市负增长就卖不动了?豪车这可是排队提车的节奏

不过从目前各家表现来看,这些小波折并没有影响整体发展,而且各家都在加紧推新车。明年奔驰将在华推出 6 款新车,包括纯电动车 EQC、全新 GLE、新款 E 级和新 GLA。

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奥迪刚上市了全新 A7 Sportback,明年则有全新 Q3、A6L 这样的重磅车推出,纯电动车领域也少不了 e-tron 这样备受关注的选手。

车市负增长就卖不动了?豪车这可是排队提车的节奏

宝马今年陆续推出了 X2、国产全新 X3、全新 X4 和全新 X5 几款 SUV,明年还有 X7 这样的新旗舰 SUV 要推出,也是相当值得期待了。

车市负增长就卖不动了?豪车这可是排队提车的节奏

对于准备入手豪华品牌的消费者来说,估计又要挑花眼了。每到这个时候我就会觉得,什么消费降级啊,根本不存在的。

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