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三缸又怎样!全新福克斯 轴距加长 1.5T能榨出184马力 照样很钢炮

2018-12-18 00:12 来源: 扳扳

福克斯,一款为赛道而生的紧凑级车型,自1998年问世以来,一直深受玩车一族的追捧。每每提及它,给人印象最深的便是其操控性能,论资历虽然它不及大众高尔夫、本田思域等经典车型,但是在驾控方面每一代福克斯都能称得上是行业标杆。奈何,由于车型换代太慢,赶不上发展潮流,加之其憋足的后排空间以及国内粗糙的内饰做工,使其销量一落千丈,不及高尔夫、卡罗拉等一众车型。

三缸又怎样!全新福克斯 轴距加长 1.5T能榨出184马力 照样很钢炮

三缸又怎样!全新福克斯 轴距加长 1.5T能榨出184马力 照样很钢炮

现如今,福克斯终于迎来了全新换代, 售价区间为10.88-15.08万元。新车不仅继承了前辈车型的运动基因而且还做出了一些为迎合全球市场消费者需求的转变。新车看点

三缸又怎样!全新福克斯 轴距加长 1.5T能榨出184马力 照样很钢炮

1、新车轴距有所提升,保障了后排空间的舒适度,改善了上代福克斯的缺点;

2、全新一代福克斯全系搭载三缸发动机,包含1.0T、1.5L、1.5T三款动力,其中1.5L自然吸气三缸为国内首次匹配,可以说开创了1.5L排量三缸先河。此外,新车还舍弃了原来的双离合变速箱而换成8AT,无论在动力、油耗和换挡品质都有更高的提升;

3、新增更加运动的ST-Line车型,用户选择性更多。外观方面

三缸又怎样!全新福克斯 轴距加长 1.5T能榨出184马力 照样很钢炮

外观方面,全新一代福克斯延续了福特家族式“马丁脸”设计,全新的大灯组内部配备有LED光源,以及贯穿式LED日间行车灯带。前保险杠整体造型较为运动,下方的雾灯与狭长的黑色下进气格栅巧妙的相连,再加上导流槽的设计手法,让整个车头增色不少。

值得注意的是,ST-Line作为新增车型,采用了更年轻外观套件。包括黑色大嘴中网格栅、锐利的雾灯区、突出的前唇。当然,大尺寸的切面运动轮圈、后扰流板、扩散器也让ST-Line相比普通版更具运动热血气息。

三缸又怎样!全新福克斯 轴距加长 1.5T能榨出184马力 照样很钢炮

三缸又怎样!全新福克斯 轴距加长 1.5T能榨出184马力 照样很钢炮

车身侧面立体感十足,侧面最大的改变在于C柱了,由原来的溜背式改成了现在的取消三角窗款,后门开启角度更大,更趋于成熟。。两厢版车型相比现款更为圆润,而三厢版车型则相比现款车型线条更加流畅,全新样式的多条幅轮圈也为新车侧面增色不少。三厢版的车身尺寸为4647/1810/1468mm,两厢版的尺寸为4378/1810/1468mm。轴距方面,新车为2705mm,相比现款增加了57mm。

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