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“改头换面”后的他们 如何踏上新征程

2018-12-18 00:04 来源: 爱卡汽车

对人来说,剪个头“从头开始”是希望讨个彩头,接下来继续努力奋斗;而对于车企来说,“改头换面”配合标识的更换,也是希望让消费者对产品有一个新的认识,并配合技术上的进步实现销量、利润等的增长。

临近岁末,又是复盘一年工作生活的时候,我们也不例外。2018年红旗在年初开了战略发布会并更换了Logo,临近年底奔腾也换装了全新的“世界之窗”。那本期深度观察就来看看这些换了标的车企,如何踏上的新征程。

“改头换面”后的他们 如何踏上新征程

让理想飞扬的红旗

“改头换面”后的他们 如何踏上新征程

从1958年成立至今,红旗汽车已有60年的历史,作为阅兵仪式上的检阅车,自然在国人心中有着不一样的地位,但此前的销量未免有些不忍直视。而随着徐留平的调任,红旗品牌踏上了复兴之路。上任伊始,中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平便表示:“集一汽集团顶尖之力,集全球最优供应商之力,打造新红旗。”

率先发生变化的就是领导架构的调整,一汽-大众有限公司总经理张丕杰调任一汽集团担任采购部部长,负责红旗采购业务;一汽轿车股份有限公司总经理胡咏调任一汽集团战略管理部部长;随后,原长安铃木常务副总经理况锦文调任一汽集团,任一汽集团总经理助理,兼任红旗营销服务部部长。不难看出,徐留平将多位管理、销售、营销等层面的好手调往一汽红旗,也让品牌从采购、生产、销售到营销等过程中得到助力,为品牌的复兴打下坚实的基础。

“改头换面”后的他们 如何踏上新征程

而在研发层面,红旗已经形成了“一部四院、三国五地”的全球研发布局。徐留平介绍到:“长春是红旗品牌的全球研发中心。目前,一汽红旗在长春组建了红旗造型设计院、新能源研发院、智能网联研发院;北京新设了前瞻技术创新分院,体验感知测量研究院;上海新设了新能源研发分院;德国慕尼黑新设了前瞻设计分院;美国硅谷新设了人工智能研发分院。”

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随着人员调整的到位以及研发布局的完善,红旗的发展也逐步踏上了快车道。今年1月8日,红旗在北京人民大会堂举行了以“新红旗 让梦想成真”为主题的品牌战略发布会。在发布会上,红旗发布了新的Logo、新的设计理念、新的产品序列以及更为明晰的新产品定位。

相对于此前的金葵花Logo而言,全新的红旗徽标要更为年轻一些,象征着新红旗·新时代·新篇章三个方向。中间的红旗抽象化相信大家都看得出来,中间类似旗杆的部分则是象征着红旗打开振兴之门;而盾型徽标网络状的背景则象征着品牌的万物互联。

“改头换面”后的他们 如何踏上新征程

在概念车上,红旗也展现了全新的造型理念,前脸“大嘴式”造型的直瀑式进气格栅更为大气,而车头的旗帜立标进行了抽象化处理,与格栅融为一体。两侧的大灯通过弯折的LED灯带进行连接,科技感更强。侧面设计的灵感源自旗帜迎风飘扬的形态,简洁、纯粹但张力十足。未来红旗的家族式设计语言将以这款概念车为基础进行延伸。

“改头换面”后的他们 如何踏上新征程

在产品布局层面,一汽红旗未来将形成L系、S系、H系和Q系四大车系,并在2025年前推出17款新车。其中,L系定位新高尚至尊车,对标劳斯莱斯和宾利等品牌;S系,将主要推出新高尚轿跑车;H系,定位新高尚主流车,对标BBA等主流豪华品牌;Q系则是新高尚商务出行车。

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