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公认为土豪的玩具,即便全系卤素大灯,安全性倒数,也敢卖50万

2018-12-17 22:36 来源: 汽车爱卿

何为“土豪的玩具”?是一两百万的路虎揽胜,还是具有保时捷驾驶基因的百万轿跑帕拉梅拉,甚至是数以千万的超跑?汽车爱卿认为这些都称不上真正意义的“土豪的玩具”。

那么汽车圈中哪一类车型才算能够被公认为土豪的玩具呢?真正算得上土豪玩具的汽车,必须具有这几点共性,自带情怀光环,不随波逐流,仅是少数人的座驾,售价昂贵等等,那么对照这几点特征,你能够想起哪些车型归属于土豪的玩具吗?

公认为土豪的玩具,即便全系卤素大灯,安全性倒数,也敢卖50万

把所有车型在脑袋里回放了一圈,可能都找不到一款车,毕竟这种“土豪的玩具”实在是太过小众,但倘若往越野SUV方向想的话,吉普牧马人绝对是公认的土豪玩具,关于牧马人的情怀想必百万以内无人能敌,牧马人从2008年入华到现在一直就是公认的越野悍将,土豪们选择越野车时,十次有九次牧马人都是考虑的范围内。

公认为土豪的玩具,即便全系卤素大灯,安全性倒数,也敢卖50万

牧马人何以成为公认的土豪玩具,它的设计初衷就是少数人的座驾,倘若像作为家用车,牧马人完全不适合,就连家用第二辆车可能都排不上号,粗犷的内饰设计,简陋的用料,没有先进的高科技配置,安全性倒数等等,这些“缺陷”已成为牧马人的标签。

即便上一代的牧马人全系都是卤素大灯也敢卖50万,足以见得牧马人在人们心中的地位不可取代,只有土豪才愿意花50万买具有诸多“缺陷”的牧马人。

公认为土豪的玩具,即便全系卤素大灯,安全性倒数,也敢卖50万

公认为土豪的玩具,即便全系卤素大灯,安全性倒数,也敢卖50万

近日,最新一批NCAP安全碰撞测试成绩出炉了,而全新牧马人在此次测试中仅获得一星,位居倒数第二,以微弱的优势超过菲亚特Panda,导致牧马人倒数的关键原因是它缺乏一些安全配置,譬如后排侧气囊,膝部气囊,主动刹车系统,车道保持辅助系统等等,因这一项评分太低严重拖了牧马人的后退。

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或许很多车迷表示很意外,甚至对牧马人表示失望,但倘若对比前三代牧马人,碰撞成绩不高一直就是牧马人的“特色”,作为美系的越野实力代表,牧马人只做自己,并不在乎所谓的碰撞测试,可玩性高才是它需要关注的,所以历代以来牧马人的安全性同级倒数已不是什么新鲜事儿,倘若针对牧马人有高度情怀的车迷大可不必为此而感到惊讶。

现款牧马人是于今年7月份上市的全新一代车型,它是第四代牧马人,牧马人从1987年诞生至今只有四代车型,差不多10年进行一次换代,由于太过经典以至于换代速度较慢,不像同级的SUV四五年就换代。

公认为土豪的玩具,即便全系卤素大灯,安全性倒数,也敢卖50万

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