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活动丨蔚来给用户的到底是产品还是服务?

2018-12-17 22:08 来源: 童济仁的汽车评论

2017年12月16日,北京五棵松,超5000名蔚来准车主,下榻超过数十家五星酒店,梦龙乐队助阵锣鼓喧天,蔚来首款车型ES8上市,花费超八千万。

2018年12月15日,上海东方体育中心,上千车主驾车与会,火星哥Bruno Mars“无激情”献唱,蔚来第二款车型ES6上市,补贴前售价35.8万-44.8万,阵仗明显收敛许多。

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每年的NIO DAY不仅仅是蔚来汽车的新车发布会,也是蔚来对一年工作进展的总结。作为首个上市敲钟的纯电动车企,蔚来汽车从发布会上传达了哪些信息呢?

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▎6>8?“只可远观”的ES6补足了哪些短板?

道理就像领克02的完成度比领克01更高一样,发布会上的蔚来ES6似乎也在补足蔚来ES8的短板。

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比如提供84kWh的更大容量电池包来提升续航里程;比如使用了高强度铝合金加碳纤维来打造车身,让车重更轻;比如再一次发布的NIO Pilot终于确认将在蔚来ES6上使用。

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增加电池容量+减少自重让蔚来ES6的NEDC续航里程达到510km,并且使用了240kW感应电机和160kW永磁电机,百公里加速4.7s(前提是性能版车型),制动距离达到33.9m(前提是选装Brembo卡钳和P-zero轮胎)。

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