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大众果然最懂国人,新车仅一个月就卖10547台,途观该退位了

2018-12-17 21:12 来源: 隔壁老王说车

导读:大众果然最懂国人,新车上市当月就卖10547台,途观该退位了!下面就让我们一探究竟。

大众果然最懂国人,新车仅一个月就卖10547台,途观该退位了

第一、今天说的这款车就是大众途岳,又一大众神车。“小途昂”的前脸,这点就赢啦。大众途岳即将要接过老途观的接力棒了,上市仅一个月就卖出了10547台,大众途观该退位了。说实话,大众的车驾驶起来没什么乐趣,而且每款车所宣传的配置只有最高配才有,但是它就是“高级”、就是好卖。

大众果然最懂国人,新车仅一个月就卖10547台,途观该退位了

第二、大众果然最懂国人,大众途岳,一个车长4400毫米的SUV卖17万起,在中国车市,也只有大众敢这么干。车身长度勉强接受,关键是太矮了,长和宽跟起亚智跑相差无几,但明显智跑要比它大一号,大众途岳太矮了。SUV区别于轿车最明显的外观特征不就是车身高和底盘高么?短一些还无所谓、但那么矮就真的无法接受了。我就服当年途观换代,自带越级buff,从紧凑型一跃成为中型!

大众果然最懂国人,新车仅一个月就卖10547台,途观该退位了

第三、在内饰设计方面,大众途岳座椅配置让人看不懂,21万的都是仿真皮,副驾驶没有电动调节,其他都还可以。现在的大众追求利润,花最少的钱装尽可能大的逼格,但是有点忽视基本配置。

大众果然最懂国人,新车仅一个月就卖10547台,途观该退位了

第四、没买车之前觉得大众很一般,买了车突然明白了大众为啥能卖这么好,基本没硬伤。静态体验过,本人186身高,前排空间还是不错,质感也好,款式耐看,十分受年轻人喜欢,20万左右SUV会是很多人的首选。

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第五、大众途岳最低16.98W,最高22.98W这个定价,很多地方已经优惠一万了,后期最多也就再优惠1万左右。有一个小的设计缺陷就是后门与后轮挡泥板一体,造成污水挤入门缝。

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第六、MQB平台的途岳,拥有动力变强后的轻盈感,驾驶质感绝对没有PQ平台的老途观稳重,其他肯定是途岳有进步。看过新朗逸的拆车视频,表示底盘用料还不如老平台的老速腾!还拆过现款大众夏朗,也是PQ35平台,用料很足!可以在用料方面说MQB平台是减配或简配平台,虽然技术上肯定是更强一些!

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小结:途岳本来就是接替途观的,技术更先进还更便宜,这成绩很正常。车好不好是人们捧起来的,大众车销量好,就是以前家喻户晓的桑塔纳,到后来的商务帕萨特,这个影响了一代人,大众在国内根深蒂固,最关键的就是大众专门研究中国人心理,并且愈来愈贴心,看看全新一代帕萨特的车尾字母就知道了。您怎么看呢?欢迎回复评论!

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