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对话通用汽车中国总裁钱惠康:改革开放为企业和市场带来双赢

2018-12-17 21:11 来源: 澎湃新闻网

对话通用汽车中国总裁钱惠康:改革开放为企业和市场带来双赢

通用中国总裁钱惠康

1995年,钱惠康第一次来到中国大陆,他代表美国通用汽车公司前往上海,与上汽集团就成立合资公司事项进行技术谈判。两年之后,上汽通用正式落户上海金桥。

2009年,钱惠康再次回到中国,并于2014年初正式成为通用汽车中国公司的新掌门。

回顾通用汽车进入中国20多年来的发展历程,钱惠康至今觉得不可思议:“中国汽车市场的发展之快,是我从来没有经历过的,我们在全球的市场中也没有看到这么成功的迅速增长的案例。”

近日,通用汽车中国公司总裁钱惠康接受了澎湃新闻(www.thepaper.cn)等媒体的专访,在采访中他表示,通用汽车既是改革开放的见证者和参与者,也是贡献者和受益者。改革开放能为企业和市场带来的双赢的效果。

通用的“中国速度”

钱惠康是最早代表美国通用来到上海为合资建厂进行谈判专家之一。在他的印象中,当初的谈判进行得十分顺利,中美双方都拿出了十足的诚意,进展得相当的顺利,仅仅两年就签署了协议。

1997年,在上海浦东开发开放的大潮中,中美合资的上海通用(现改名为上汽通用)项目落地金桥,中美双方各投资50%,总投资达15.21亿美元。上汽通用是当时国内最大的汽车合资项目,被称作上海市的“一号工程”。

1998年12月,一辆崭新的白色别克新世纪轿车从上汽通用的工厂中下线,标志着上汽通用正式进入了量产阶段。上汽通用的新工厂从打下第一根桩到首辆别克轿车下线,仅用23个月,在国际上创下汽车整车厂建设速度之最。别克投产之初,零部件国产化率就达40%以上,质量毫不逊色于北美生产的别克。

在上汽通用成立之初,钱惠康还负责了合资公司第一个五年的战略规划。“现在看起来,当时我们制定的计划都太保守了,实际的发展速度远远超过我们的预期。”

钱惠康还记得,在金桥建立第一家工厂的时候,周边还是一片农田,工厂前面那条路也是专程为建厂而开。继整车工厂之后,通用又先后建立了一家发动机工厂以及一家自动变速箱工厂——这是第一家由跨国车企与合资伙伴成立的自动变速箱工厂。

随着这些工厂相继成立,很多国际零部件供应商也看到机会,来到这里投资。例如伟世通、博世等通用全球体系的供应商,看到了通用对中国市场的信心与决心,跟随通用的项目来到上海,进行投资与发展。上海市“一号工程”的带动效应开始显现。

对话通用汽车中国总裁钱惠康:改革开放为企业和市场带来双赢

上汽通用凯迪拉克工厂

2009年全球汽车市场仍笼罩在金融危机的阴霾之下,钱惠康临危受命回到中国,出任上汽通用五菱执行副总经理。让他意外的是,中国市场似乎并没有受到影响,那一年上汽通用五菱的销量由2008年的60多万辆增长到100万辆,增速高达60%多。“这样的发展速度难以置信,令我印象深刻。合资企业员工努力、认真的精神,也让我由衷佩服。”

2015年,中国反超美国本土成为通用汽车全球第一大市场。此时距离钱惠康第一次踏上大陆,为合资建厂展开谈判,才刚刚过去10年。

“这么多年中国变成我们最大的市场,我们在全球的市场中也没有看到这么成功的迅速增长的案例。”在钱惠康看来,通用创下的“中国速度”得益于合资企业的成功。“我们与上汽集团始终秉持彼此尊重的态度,遇到任何问题,都是用双赢、共赢的方式去解决。双方的协商和决策都是为了我们合资企业的更好发展。”

钱惠康认为,合资企业模式为中国的汽车行业带来了剧变。“过去二十年,不管是合作伙伴还是竞争对手,大家的技术水平都有很大的提升,一起推动了中国汽车行业的腾飞,也为市场提供更多选择,惠及广大消费者。汽车合资的股比开放之后,中国汽车行业会有更多发展形式。对行业来说,竞争有利于行业健康发展,也为消费者带来更多选择。”

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