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并非代工!车和家6.5亿元收购重庆力帆汽车获得造车资质

2018-12-17 20:35 来源: 亿欧

并非代工!车和家6.5亿元收购重庆力帆汽车获得造车资质

亿欧汽车12月17日消息,刚刚,力帆实业(集团)股份有限公司发布公告称将作价6.5亿元将其持有的重庆力帆汽车有限公司100%股权转让给重庆新帆机械设备有限公司。而重庆新帆正是车和家的全资子公司,前者的法人代表正式车和家的总裁——沈亚楠。这也就意味着车和家通过收购力帆汽车,一举解决了资质问题。

在日前苏州环保局公布的一项厂房改建项目的公示信息中显示,重庆力帆汽车将在常州分公司组建年产10万辆增程式纯电动SUV项目,并租用车和家汽车有限公司现有厂房,计划于明年8月投入运营。在这一消息传出后,有媒体推测双方将采用造车新势力们常用的“代工”方式,制造增程式纯电动SUV“理想智造ONE”。显然,车和家和其创始人兼董事长李想的“野望”来的更大。

近年来,力帆汽车因为产品竞争力有限、缺乏研发能力和企业决策失误等原因陷入了发展困境。近一年来,力帆汽车的月销量大多在万台以下,仅在2017年12月实现了1.75万台。根据销量数据显示,今年10月,力帆汽车总销量为6,844辆,同比暴跌110%;1-10月累计,总销量为92,699辆,同比下滑9.9%。其中,传统动力汽车销量89,051辆,同比下降8.39%;新能源车销量3,648辆,同比下滑21.62%。根据其前三季度财务报告,归属上市公司股东净利润和去年同期相比,减少了8,773万元。

但对于车和家来说,力帆汽车相比较其他的“僵尸车企”不知高到哪里去。首先,力帆汽车虽然发展水平不尽人意,但其在新能源汽车产品方面已经取得了一定成绩。今年9月,力帆新能源汽车销量为984辆,同比增长65.66%;在今年1-9月力帆新能源汽车销量为5928辆,同比大增109%。这也就意味着,车和家不用等待受到国家对“僵尸车企公示期”,直接以最快速度推进理想智造ONE的量产。

其次,力帆汽车在新能源方面已经有了相对清晰的规划,由此可见该公司在新能源汽车的开发上具备一定优势。按照规划,力帆汽车将陆续推出纯电动SUV迈威EV、纯电动MPV轩朗EV等新产品,进一步推动产品线的全面调整转型。

最后,力帆汽车的品牌力相比僵尸车企要高得多。毕竟,该公司尽管因为产品力、产品质量而受到外界吐槽,但并没有更多负面消息。

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