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奇瑞这步棋算是走对了,新车三个月就售26363台,已成今年黑马

2018-12-17 20:32 来源: 客观汽车

最近又出现一匹黑马,新车上市三个月就售出26363台,这款车就是捷途X70。虽然奇瑞称捷途不是子品牌,而是新序列。其实这只是一个说法而已,或许因为之前的子品牌实在是太多了,所以叫了个新序列。里里外外的车标都换了,谁不以为它是新品牌呢?当然,这些并不重要,只要车能卖好,不挂标也行。事实上,捷途的整个定位是非常接地气的,它的成不仅仅因为价格便宜。

奇瑞这步棋算是走对了,新车三个月就售26363台,已成今年黑马

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外观部分,鄙人也属于那种脸盲的人,不仅没有审美高度,而且对颜值没有特别高的要求。捷途X70作为一款中型SUV,给人的感觉比较轻巧修长,不是那种大块头有气势的那种类型。前脸采用六边形进气格栅,面积不大,造型规矩,加上英文车标,显得中规中矩。侧面采用俯冲式设计,略微有点前倾的感觉,两条腰线、前低后高的车窗下沿,都是为了营造俯冲式造型。尾部有点上翘的感觉,整体设计比较简单。总的来说,外观设计没啥特点,但也没硬伤,属于那种比较耐看的类型。

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内饰部分,外观普通,内饰朴素,调调基本是一致的,作为一款入门级中型SUV,其实这样的设计就够了。价格、价值、颜值等同了,其实才是一种高度,就像丰田一样,多少钱的车就配多少钱的外观内饰。颜值低了显低端,颜值高了显浮躁。事实已经证明,太注重颜值的浮夸车型,最终都是昙花一现。

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尺寸部分,长宽高:4720*1900*1695mm,轴距:2745mm,定位中型SUV,全系只有5座版本可以选择。不过,这样的尺寸即使硬配7座,也是个鸡肋,空间根本不允许。不过作为一款5座车型,空间还是非常宽敞的。不管是前后排的头部空间,还是后排腿部空间,还是后备箱空间,还是可拓展载货空间,都非常到位。其实这款车也跨了那么一点界,介于紧凑型SUV与中型SUV之间,看来奇瑞确实用心研究营销了,比过去进步多了。

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动力部分,搭载1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率为147马力,峰值扭矩为210牛米,传动方面匹配的是5挡手动或8挡手自一体变速箱。动力马马虎虎吧,说不上好,算是够用吧!几个挡位有那么重要吗?鄙人认为无所谓,只要匹配好、调教好、平顺省油就行。就拿汉兰达来说,6AT挡位不多吧?但人家愣是调教出自吸的平顺性,同时燃油经济性还不错。再看皇冠的8AT,有优势吗?油耗一点都不低,所谓的平顺也没比6AT强多少。不过在营销里,8个挡、10个挡还是很有效果的。捷途X70作为奇瑞作品,质量应该还是不错的,不然也不会提供10年或20万公里的整车质保,你认为呢?

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