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原汁原味,动力嗷嗷的|试驾华晨宝马X3

2018-12-17 20:10 来源: 车路向北

2018年是 "BMW X之年",X3无疑是其中的一款重磅车型。还记得那场刷爆朋友圈国产X3上市发布会,在重庆武隆仙女山天坑地缝的"峡谷排队",声势浩大的场面和充满创意的舞美让X3成为了热搜车型。

原汁原味,动力嗷嗷的|试驾华晨宝马X3

国产后的X3没有选择加长,这不免会被很多人认为在Q5L、GLC L的围攻下,丧失了一些竞争力。其实不然,每次去车库停放试驾车时,看到X3比其他车长出一个脑袋,就会感概这车的尺寸够大了。

原汁原味,动力嗷嗷的|试驾华晨宝马X3

从实际数据上来看,基于全新BMW 5系的CLAR平台打造的国产X3 长宽高为4717/1891/1689mm,确实比进口X3尺寸大了不少,尤其是2864mm的轴距,比上一代车型加长了 54mm。比起海外版奥迪Q5,国产X3轴距有44mm的领先优势。因此面对加长了88mm轴距的国产Q5L, X3在空间舒适性方面一点也不示弱。

原汁原味,动力嗷嗷的|试驾华晨宝马X3

而且相比进口版车型,国产X3 39.98-58.58万元的售价更加亲民了,保持了对全新Q5L和GLC的竞争压力。如果预算不多,购买一辆入门级X3也不错, 四驱系统等该有的配置基本都有了。而作为新款顶配车型,我们此次试驾的2018款 xDrive30i 尊享型 M运动套装版的售价为58.58万元,比起入门级车型多处20万的指导价不但多了更强的动力,而且在配置方面也多了很多内容。

作为"BMW X之年"的重磅车型,国产X3设计由calvin luk(卡尔文·陆)操刀,和此前1系和X1一样,年轻化与现代感仍然是X3外形气质中最为突出的设计主题。

宝马可以说是把家族化设计延续得最好的品牌,虽然也会受到很多热爱变化的人的诟病。但是我认为在不变之中寻求变化才是最有挑战性的。X3全新家族式设计语言为外观细节带来的改变显而易见。

原汁原味,动力嗷嗷的|试驾华晨宝马X3

双肾进气格栅是宝马外观中最显著的特征,难以想象没有了这个标志的宝马会是什么样?面积增大的双肾进气格栅使得X3的前脸更加霸气有力,配合囧囧有神的天使眼大灯,以及带有蜂窝网状设计的M运动风格前包围,整个前脸看起来霸气又不沉闷。

不再"开眼角"的X3前大灯灯组采用LED光源,包含了自动头灯、远近光灯自动切换、环状日间行车灯等实用功能。

原汁原味,动力嗷嗷的|试驾华晨宝马X3

X3的车身侧面,线条简洁流畅之中充满了肌肉感,风阻系数达到了0.29。短前悬长后悬的惯用设计,让X3的车身达到了50:50的完美平衡。翼子板上发的M徽章无疑是让很多人新潮澎湃的地方,毕竟花60万买的就是激烈的运动操控感嘛。

原汁原味,动力嗷嗷的|试驾华晨宝马X3

X3的尾部,依然保留着简洁的设计风格,但是在细节的勾勒下显得更生动有力。采用三维立体设计的全LED尾灯组成为了尾部最为抢眼的设计亮点。

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