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牵引车做到这几点,冬季事故率减半

2018-12-17 20:08 来源: 车尬聊

最近一段时间,全国很多地区都迎来今年的第一场降雪,气温的骤降不但让人感到寒冷刺骨,对冬季路上行驶的重卡也是一场严酷的考验。尤其是牵引车辆,本身自重比较大,冬季频繁的降雪和低气温,能对卡车的安全运行造成一定的影响。

俗话说“三分修,七分养。”如果各位司机朋友针对冬季的严寒,做好卡车状态的及时调整,那么一定能将风险降到最低。接下来就和大家分享一些牵引车在冬季的保养维护注意事项。

牵引车做到这几点,冬季事故率减半

和人一样,重卡在冬季也需要注意保暖。首先是卡车的各种油液,冬天行车一定要根据不同地区的温度,选择合适的冰点度及型号,而且防冻液的量一定要合适,不可混加。

并且添加防冻液之前,一定要定期检查水箱、水泵、水管、补水罐等各部件是否工作正常,如有损坏或故障,要及时的修复或更换。

牵引车做到这几点,冬季事故率减半

由于普通润滑油的黏度随气温下降而增加,导致流动性变差,一般会加剧机件的磨损,汽车启动时经常导致冷启动困难,甚至产生燃瓦、抱轴等事故。到了冬季发动机的润滑油、变速箱的变速箱油和一些机械结构的齿轮油,都要换成粘稠度和温度适合的合格产品。尤其是对使用时间较长,颜色发黑,粘度指标变差的机油最好都更换掉,以保证发动机启动运转顺畅。

牵引车做到这几点,冬季事故率减半

刹车在冬季变得更加重要了,每次发车前要注意制动液是否足量,品质变差要及时更换。检查整个制动系统的管路部分,定期清理。

在北方地区一些冬季温度较低的地区,还要注意玻璃水的冰点,否则玻璃水会结冰损坏管路。

牵引车做到这几点,冬季事故率减半

甚至在一些更加极端的温度下,柴油的粘度都会增加,开往严寒地区的柴油牵引车,应换用适合当地温度的低凝点冬季用油,江铃重汽旗下的新重卡江铃威龙HV5配置了双油箱设计,并且标配加热功能,在寒冷的冬季,可以先用高标号柴油启动,再换到低标号油箱,更易启动车辆,节省成本。在严寒地区也能保证柴油正常燃烧。

牵引车做到这几点,冬季事故率减半

在极端严寒的温度下,牵引车上的蓄电池是最容易发生故障的,因此在一些温度低于零点的地区之前,要及时补充蓄电池的电解液,调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用的油脂保护。江铃威龙HV5针对极寒的工况环境,还提供了寒区电池供用户选择,能保证在寒区的正常工作。并且上市前,江铃威龙HV5已经在可可西里平均海拔5000米的高原、高寒、高海拔环境下,通过了整车的可靠性测试。

冬季的路面,积水很容易结冰,结冰后的路面容易造成牵引车追尾和转向失控。这时候我们就要注意轮胎的花纹是否磨损,如果磨损要及时更换。在降雪多的地区,戴上防滑链条也是必要的。

牵引车做到这几点,冬季事故率减半

在冬天我们最好将轮胎的气适当放出一些,这样不但可以给轮胎内的空气热胀冷缩留出余量,还可以增加轮胎与地面接触的面积,增大制动能力。

轮胎的橡胶在低温下会变硬,在车辆刚启动后,最好保持低速行驶一段路程,等轮胎温度上来后,再正常行驶,这样可以保证轮胎的制动能力处于最佳状态。

以上就是一些冬季最基本的牵引车保养维护注意事项,完成这些养护后,司机朋友们在冬季还是要小心驾驶,严格遵守交通规则,祝大家一路平安。

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