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李晓非:汽车科技创新是一把“双刃剑”

2018-12-17 19:48 来源: 爱卡汽车

[XCAR 2019年度车 原创]

2018年12月19-20日,2019爱卡年度车评选将在北京密云举办。在评选开始前,爱卡汽车专访了此次参与评审的汽车行业专家、媒体代表和超级卡友等,本期我们请到了AUTOZD凹凸之道总编李晓非。随着汽车的智能化发展,科技创新渗透到汽车出行领域,在李晓非看来,汽车科技创新是一把“双刃剑”。

李晓非:汽车科技创新是一把“双刃剑”

李晓非:汽车媒体从业超过14年,曾在《汽车工程学报》、《爱车》、《AUTOCAR动感驾驭》、《汽车周刊》等从事内容策划和创作,拥有凹凸知道和其系列传播矩阵,覆盖业内平台超过15个。

科技进步带来的利弊

科技的融入使汽车变得更加智能。李晓非认为,在用车上,新的科技提升了汽车的主动安全与被动安全,进而提高了用户的出行安全性。此外,互联科技与汽车的结合,也提升了汽车与驾驶生态的交互性。可以说,科技的进步能够让人更简便,更专心地体验出行的乐趣。

但与此同时,随着汽车物理按键的增多,智能语音、AI等科技操作越来越灵活,科技的弊端也会显现。李晓非认为,新科技同时也给用户带来了更多的信息“噪音”,包括夹杂在汽车内的噪音、需要用户处理的噪音等。因此,汽车科技创新是一把“双刃剑”。

中国品牌与合资品牌差距缩小的三个表现

谈及中国品牌的进步,李晓非表示,在长期的合作中,中国汽车品牌与合资品牌的差距日渐缩小。差距缩小体现在三个方面。第一是表现在“三大件”,也就是汽车发动机、变速箱和底盘的应用上。第二是在整车开发的整体水平上。第三是在供应商的选择上。李晓非说,“中国品牌在很多供应商的选择上逐渐更有话语权,这是利用“他山之石”缩小了与合资品牌的差距。”

同时,他还表示,随着差距的不断缩小,中国汽车市场对全球汽车市场的影响也越来越明显,除了在顶级豪华车领域,中国目前还不是最大的市场外,在绝大多数细分领域,中国已经是最大的市场。中国的话语权越来越重,对全球市场的影响也越来越大。

针对本届爱卡年度车型评选,李晓非表示,爱卡汽车坚持举办的年度车型评选,能够给消费者更积极、更直观的选车意见,同时也能够反映车企这一年来的努力,对此他评论道,“爱卡汽车年度车型评选是沟通消费者与汽车厂商的桥梁,值得坚持做下去。”

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