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“召回危机”:现代途胜机油增多召回升级,却频遭车主投诉

2018-12-17 18:46 来源: 华车圈

北京现代途胜因搭载1.6T发动机出现机油增多(机油稀释)缺陷已于2018年10月29日开始进行召回处理。途胜车主原想召回后,机油增多缺陷就此可以结束,但没想到“召回升级”竟是“疯狂投诉”的开始。

“召回危机”:现代途胜机油增多召回升级,却频遭车主投诉

今日(12月17日),距现代途胜召回升级已一月半有余,但第三方投诉平台车质网上却显示,现代途胜最新投诉量已达579例,牢牢占据排行榜第一名,且基本全是关于现代途胜召回不合理的投诉。

现代途胜召回升级,反成被投诉的重点车型,这是怎么回事儿呢?

据华车网了解,现代途胜在宣布召回后,已做召回升级的车主普遍反应,“召回升级后油耗大、涡轮介入迟缓、发动机噪音大和动力减弱。”

“召回危机”:现代途胜机油增多召回升级,却频遭车主投诉

2018年10月26日,国家质检总局公布消息称,北京现代决定自2018年10月29日起,召回2015年8月17日至2018年9月18日期间生产的搭载1.6T发动机的全新途胜汽车,共计400377辆。

召回原因是:部分车辆由于设计原因,车辆持续在低温环境下短距离行驶时,发动机机油液面会增高,机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮,如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏,存在安全隐患。

处理办法是:北京现代将免费为召回范围内的车辆升级发动机ECU程序,并在暖通出口管路内加装衬套,抑制机油液面增高,消除安全隐患。另外,北京现代汽车有限公司对由此问题造成的发动机故障提供终身免费质量保修。

“召回危机”:现代途胜机油增多召回升级,却频遭车主投诉

很不幸是,虽然北京现代沿用长安CS751.5T、本田家族1.5T发动机机油增多的召回办法,但由于北京现代技术不达标,给途胜车主造成更为严重的影响。一位2016款途胜车主称,“之前根本不知道机油增多这茬儿,可召回了,动力减弱、油耗增加,我要求厂家刷回来。”

另一位车主更气愤说道:“我是2015款全新途胜车主,在11月18日召回,去4S店升级之后,出现一个问题:冷车启动(比如车子停放一晚上)时,怠速迅速攀升到1500,然后一直保持在1500转。”

他指出,“问题就出在这,怠速保持在1500转,就降不下来了。此时发动机声音比较大,就像一直在踩油门那种声音,大概要等到26秒之后,怠速才下降到1000转。我觉得26秒这个时间有点长了。”

“召回危机”:现代途胜机油增多召回升级,却频遭车主投诉

之前,途胜车主未升级之前,车辆启动之后,两三秒的时间,怠速就能从1500迅速下降到1000,然后一直保持在1000左右;等车跑热之后,怠速才会下降到正常值750左右。

现在却是:上坡、下坡换挡慢,造成发动机总在咆哮;升级后油耗高;升级后动力变弱;液晶显示屏偶尔黑屏,不显示。

不仅如此,就连途胜2.0车主也忍不住开始投诉了。2018年12月16日,一位购买2015款途胜2.0车主在车质网投诉称,“北京现代途胜机油增多,超过上限一公分,希望厂家给出合理的解决方案。”

“召回危机”:现代途胜机油增多召回升级,却频遭车主投诉

这是否表明,北京现代途胜不论1.6T还是2.0L都存在机油增多的先天缺陷,希望各位车主及时查看。一旦发现机油增多,可以第一时间进行相关投诉。

同时,未做召回升级的途胜车主,也应暂停进行召回处理,等待北京现代进一步拿出解决办法。

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