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美国新车库存突破400万 年终旺季能否缓解?

2018-12-17 17:17 来源: 盖世汽车

美国新车库存突破400万 年终旺季能否缓解?

盖世汽车讯 据外媒报道,12月初,美国汽车的库存量回升至400万辆之上,为近7个月以来首次,从而也使美国汽车行业在进入年底销售旺季之前,库存量可供应出售天数达到73天。

根据《美国汽车新闻》数据中心提供的资料显示,车企及经销商曾预计,截至12月1日,旗下未出售的汽车量达到4,056,400辆,对比去年同期3,971,900的库存量有所增长,而3,971,900辆可供应71天出售。11月份期间,库存量预计增长了85,400辆。

轻型卡车占库存总量的73%,而这也表明车企继续将其库存与消费者对跨界车、SUV和皮卡需求量的不断增长相匹配。从12月1日这一库存量来看,车企及经销商轻卡可供应75天出售,为自2013年最高水平;另外,12月1日这一天汽车的库存量可供应68天出售,为自2012年以来最低水平。

斯巴鲁继续成为美国汽车行业库存量最紧的品牌,其库存新车可供28天出售。奥迪本月初的库存量可供46天出售,而路虎和奔驰库存量均可供47天出售。宝马的库存量可供49天出售。

另外,FCA美国旗下三大品牌的库存量可供应出售天数超过100天。菲亚特库存量可供应出售天数达到149天,大众紧随其后,其库存量可供应出售天数为132天,别克库存量可供应出售天数为126天,三菱、Ram和Jeep的库存量可供应出售天数分别为121天、107天和101天。

综合11月份的销量情况来看,11月份,美国轻型车销量同比微降0.5%至1,392,244辆。今年前11个月份,虽然激励措施日趋严格且汽车价格不断上涨,美国轻型车累计销量达15,695,288辆,同比微增0.4%,而这一定程度上得益于11月份的销量业绩好于预期,也使得美国轻型车销量有望连续四年超过1700万辆。

但美国汽车经销商协会(NADA)12月13日表示,因利率上升、价格上涨可能导致消费者推迟购买汽车或轻型卡车的计划,明年美国新车销量将继续下滑。预计2019年美国乘用车销量将达1680万辆,较今年下降1.1%,自2014年以来首次跌破1700万辆。

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