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近5米长,带AVS自适应可变悬挂,混动预售27万,A4有压力

2018-12-17 17:15 来源: 谈车工坊

丰田这几年给人的变化极大,开始摒弃以往坚持的中庸路线,走向了更为年轻激进的丰田时代。不管是已经上市多时的新一代凯美瑞,还是准备上市的新一代卡罗拉,亦或是在海外已亮相的新一代RAV4, 无一不是如此。对于RAV4的变化,或许我们还是可以理解,毕竟RAV4一直以来都有点偏向于个性。但是作为轿车的凯美瑞与卡罗拉,在以前绝对称得上是中庸的代名词,但是如今这种颠覆性变化,实在是令人不禁感慨,新的风潮已经来临。而从新一代凯美瑞连连破万的销量成绩中还是可以看出,消费者对于这种变化非常能接受。其实不仅这前面这两款车,关注丰田的人应该都知道,全新车型亚洲龙即将引入,目前它已在广州车展上亮相,同样采用了非常激进的设计风格,颇有雷克萨斯的风范,一起来看看〜

近5米长,带AVS自适应可变悬挂,混动预售27万,A4有压力

亚洲龙基于丰田TNGA架构采用了K前驱平台打造,与雷克萨斯ES出自同一平台。而丰田TNGA架构的车型在安全性和舒适性方面均可达到丰田全球最高标准要求,这在第八代凯美瑞与雷克萨斯ES上得到了验证,因此,亚洲龙的品质是毋庸置疑的,而其定位也将介于皇冠和凯美瑞之间。

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在外观上,亚洲龙保留了海外版的设计风格,前脸非常夸张激进,尺寸巨大的前格栅很是扎眼,即便跟同样以激进风为长的中型车雷克萨斯ES对比,可能后者都要逊色几分。两侧车灯造型同样棱角分明,内部三颗圆形光源炯炯有神。

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车侧方面,从翼子板处一直延伸至车尾的腰线十分动感,低矮的车身看起来颇具轿跑味,多辐式的轮毂设计也大气十足。尾部的亮点也不少,最吸引人的是那条贯穿式的灯带设计,点视后效果会非常出色。同时略微上翘的小鸭尾设计也告诉着人们它的并不平庸。

近5米长,带AVS自适应可变悬挂,混动预售27万,A4有压力

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车身尺寸方面,亚洲龙的长宽高为4978/1849/1435mm,轴距为2870mm,它近5米长的车身比同级的雷克萨斯ES还要稍长上一些,几乎要与5系E级相媲美,而轴距方面与ES保持了一致,可见这两者关系匪浅。

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