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导购|鸡头还是凤尾 博越和缤越怎么选?

2018-12-17 16:52 来源: 车之鉴

前不久,吉利汽车公布了11月的销量数据。无论是141661辆的傲人成绩还是29%的同比增幅,吉利汽车稳坐当前自主品牌NO:1毋庸置疑。能够取得如此喜人的成绩,除了读懂消费者喜好,以及高性价比外,也离不开近年来吉利品牌不断地新车更迭也为消费者增添了更多选择。

导购|鸡头还是凤尾 博越和缤越怎么选?

以SUV为例,从远景SUV到博越,再到当红小生缤越,就足以看出吉利对细分市场的把控还是比较精准的。回归现实,虽然博越与缤越不属于同一级别,但目前接受终端优惠后,博越的走量车型(1.8T自动两驱智联型)与缤越(260T DCT游侠运动款)的终端售价仅为几千元。那么问题就来了,缤越还是博越?鸡头还是凤尾?价格趋同的情况下,这两台车究竟怎么选?正好,桶哥周末探店了吉利经销商,并对这两台车进行了体验。今天我们不谈定位受众,就以价格和产品力角度来看,不吹不黑地说说我对这两台当红吉利SUV的看法以及购买建议。

导购|鸡头还是凤尾 博越和缤越怎么选?

乘坐舒适性

我们都知道,吉利博越定位于紧凑级SUV,而吉利缤越定位于小型SUV。所以在首轮乘坐舒适性的比拼中,博越毫无疑问是胜利者。

导购|鸡头还是凤尾 博越和缤越怎么选?

在静态乘坐方面,首先由于博越车身更加宽大所以空间部分不用多说,无论是前排还是后排空间都是博越取胜。除此之外,博越还拥有更加宽大舒适的座椅,坐进车内无论是前排还是后排,博越(相比缤越)的座椅都更加宽大且柔软。反观缤越,虽然空间在小型SUV中属上乘水平,但和更大一级的博越相比还是有本质的区别,并且缤越的座舱为了营造更加年轻运动的感受,无论是前排还是后排座椅都明显偏硬,这样虽然很对年轻消费者胃口,但若是后排使用率很高的话那么博越还是展现出了更强大的实力。

导购|鸡头还是凤尾 博越和缤越怎么选?

而在动态方面,单纯讨论乘坐高档感依旧博越取胜。虽然缤瑞诞生自CMB平台,但由于后轮采用了扭力梁悬挂,所以在应对颠簸路面和单侧冲击时显得还是比较生硬,再加之缤越的后排隔音相比前排差异较大,所以坐在缤越后排明显不如博越安静和安稳。总结一下,单纯论乘坐,博越是绝对的胜利者。而缤越受限于级别自然无法与大哥博越相比,但是不得不说在小型SUV级别中,缤越的NHV控制(相比起本田两兄弟)以及空间表现还是非常出彩的。

动力表现

前面说到,在静态以及乘坐舒适性方面,博越完胜。那么缤越作为一款面向年轻消费者并且偏重运动的车型会在驾驶上扳回一城吗?答案是肯定的。

导购|鸡头还是凤尾 博越和缤越怎么选?

首先,在发动机参数方面,虽然博越的1.8T发动机参数更高(184马力、285牛米)但受限于近1.7吨的车重,博越的动力表现反而不如缤越上这台领克02“同款”1.5T三缸机抢眼。试了几圈下来,无论是起步阶段还是中途加速,缤越都明显更加有力也更有激情。但值得一提的是,虽然吉利官方宣传缤越的动力总成同领克02是同一套,但是就实际感受而言,相比领克02还是打了一定折扣。

导购|鸡头还是凤尾 博越和缤越怎么选?

而这种表现主要在起步阶段,缤越能够很明显地感受到三缸机惯有的抖动,并且在日常驾驶过程中,这台七速双离合变速箱明显没有领克02平顺,而在急加速(地板油)过程中变速箱反应也需要近一秒的时间。所以,这里也告诉大家一个道理,即使同样一套动力总成,搭载到不同车型上面,驾驶感受都会截然不同,也希望大家不要将领克02的驾驶感受套用到缤越上,还是以自己亲自驾驶感受为主。但这里插一句题外话,目前领克02是需要加注95号汽油,但缤越只需加注92号汽油,相信这也会对动力感受造成影响。

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