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桑塔纳
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90年代最早开桑塔纳的人,现在生活过得如何?过来人道出实情

2018-12-17 16:34 来源: 中原资讯

现在可以说满世界都是汽车,而且大多是私家车,国产、进口,什么牌子的都有,而且高中低档也拉开了距离。一个家庭有一辆两辆的车子,已经不算稀奇,也不用显摆。但是要是搁在八九十年代,谁家有辆私车,那可真是太惹眼了。

那时街上跑的最多的是桑塔纳牌的车子,那是大众的产品,黑色的、长而方的外形,非常好认。如今这款车子已经很少见了,偶尔在车流中出现那么一辆,非常另类,也非常丑气,像个丑小鸭似的。估计连司机也会有自卑感,跟30年前开这款车的感觉那真是天差地别。小编于是不免好奇,当年那些开车的牛人,现在混得怎样了?你还别说,一位当年的牛人,还真说出了实情。

90年代最早开桑塔纳的人,现在生活过得如何?过来人道出实情

八九十年代,正是改革之初,当时的条件还很差,人们手里的钱少,各种商品供应也不充足,连买家电都要托门子。买一辆桑塔纳当时要十多万,一般人谁敢想?在当时连万元户都让人羡慕的情况下,一辆车子就花十多万,这是什么样的排场!而少数人却玩起了这一款宝贝。这款车子也不是有钱就能开,还必须有单位开的证明,才能办下有关的手续。这玩意那可真不单纯是一辆出行的工具!

当然这车子确实也来之不易,它是车主们辛苦打拼挣来的。这些车主都是些脑瓜灵光的人,他们抓住了改革之处的好时机,或者经商、或者搞生产,依靠胆略、智慧挣了钱。他们在短时间内成了有钱人,他们的家人都过上了富裕的生活,而桑塔纳成为他们富裕生活的标志物。

90年代最早开桑塔纳的人,现在生活过得如何?过来人道出实情

这些人有的利用积累的最初的财富,向新的领域开拓,使财富增值,他们有的成了千万富翁,甚至亿万富翁,他们成了现在的有钱人,已经今非昔比,他们都成了住豪宅、玩名车的主。 当然作为第一代创业者,他们也都步入老年,而他们的后代开始继承他们的产业。他们的家业能不能继续增值,这要看他们后代的了。

这些人中的另一部分,虽然风光一时,但是因为观念转变较慢,未能跟上时代的节奏。比如一些搞高污染行业的人,遇上了环保不断加压,他们又不能忍痛转行,最后把企业拖垮,他们自己也被无情地淘汰,他们的桑塔纳甚至还半新,只好变卖抵账。

90年代最早开桑塔纳的人,现在生活过得如何?过来人道出实情

这些人曾经是当时的佼佼者,他们曾经辉煌过,有的继续辉煌,甚至更加灿烂,而有的却黯然退场,给人们留下很多思考。

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