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桑塔纳
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开8万桑塔纳去爬坡,车子连坡底都没上去,两轮子直接陷了进去!

2018-12-17 16:33 来源: 久梦汽车

说到桑塔纳,很多车主都知道当年能买得起一辆大众桑塔纳的车主,一个个都是“万元户”,也就是所谓的土豪,相当于现在能买得起劳斯莱斯的车主,因为当时那个年代,桑塔纳的地位就和劳斯莱斯一样。

开8万桑塔纳去爬坡,车子连坡底都没上去,两轮子直接陷了进去!

最近,国内一辆8万大众桑塔纳去爬坡,车主一脚油门下去,直接卡在坡底!

开8万桑塔纳去爬坡,车子连坡底都没上去,两轮子直接陷了进去!

据悉,该款大众是一辆07款的大众桑塔纳,车价7.68万,落地8万左右,二手车报价9000元,定位中型车,车长4.5米,车宽1710mm,车高1.4米左右,搭载一台1.8L L4自吸发动机,最大马力95匹,最高车速可达165时速。

开8万桑塔纳去爬坡,车子连坡底都没上去,两轮子直接陷了进去!

上图便是这款桑塔纳的外观设计,车身采用4门座三厢车设计,轴距2548mm,车重1.1吨,行李厢容积为442L,储物量很大,车身采用前置前驱系统,后悬架为非独立悬架,匹配14寸轮毂,车内备胎还是全尺寸的,车内没有所谓的前后驻车雷达。

开8万桑塔纳去爬坡,车子连坡底都没上去,两轮子直接陷了进去!

这样一辆8万左右落地的大众桑塔纳被车主拿去爬坡,结果车主一脚油门下去,桑塔纳直接卡在了坡底,连坡都没爬上去,两个前车轮已经陷在沙地中了。

开8万桑塔纳去爬坡,车子连坡底都没上去,两轮子直接陷了进去!

面对这样一幕,只能说桑塔纳这类三厢型中型车,离地间隙没有越野车和SUV高,爬坡肯定爬不上去,即便车主怎么踩油门都没有,除非爆改大众桑塔,直接提高悬架改装进气和排气提升动力,那爬坡没问题了。

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