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进口汽车关税大降,雷克萨斯、林肯最受益,奥迪宝马奔驰最受伤

2018-12-17 16:30 来源: 汽车报价

今天,持续了12年的进口汽车关税又降了,根据公告自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%。

要知道在1986年时,汽车进品税达到180%+,之后到2006年调整至25%,而从今年7月1日起正式降为15%。

进口汽车关税大降,雷克萨斯、林肯最受益,奥迪宝马奔驰最受伤

而一辆进口车进入中国要缴三个税种:关税、增值税、消费税,其中关税这次调整为15%,增值税之前已降为16%,而消费税是根据排量来的。最高达到40%以上。

进口汽车关税大降,雷克萨斯、林肯最受益,奥迪宝马奔驰最受伤

而根据这种算法,相信坚持纯进口的雷克萨斯和林肯受益最大,而早就已经大部分国产化的奥迪宝马奔驰而言,则有点受伤了。

为何这么说,因为雷克萨斯和林肯在国内的主要车型销量集中在30万-50万左右的车,而这些车可能最受益,因为买这些车的人对价格相对更敏感,我们来计算一下,一辆报关价20万的.2.0排量林肯或雷克萨斯汽车,按照原来的计税方法:

20万+20*25%+20*16%+20*5%=29.2万元

按照现在的降关税的方法计算要减少10%的关税,即降低2万块。

进口汽车关税大降,雷克萨斯、林肯最受益,奥迪宝马奔驰最受伤

这样一下来,30-50万档次的车一下子少了好几万,对于奥迪、奔驰、宝马等实现国产的车而言,自然压力更大了,比如我们知道宝马X3实现国产化,价格比进口只少了2万多,而通过关税一降价,进口版的汽车也许比国产价格更便宜了,你说宝马怎么办?国产X3降还是不降?

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