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从1家4S店到8家4S店,四川建国有个“宝沃梦”

2018-12-17 14:31 来源: 中青在线

每每看到经销商退网这样的消息就不禁会想:当初他们是因为什么选择这个品牌?又是因为什么坚持不了自己的选择?

当然,后者的答案相对简单,市场的优胜劣汰,又或者说是车企与经销商之间的关系断裂。但如果一家经销商有所坚持,或许见到的又是另外一番景象,比如今天要说到的四川建国集团。

从1家4S店到8家4S店,四川建国有个“宝沃梦”

这样一个名字相信大家是不陌生的,作为四川最大的经销集团,旗下囊括了欧美众多豪华品牌,并与国内的老牌合资品牌也已经合作了很多年,而旗下运营的自主品牌更是多年蝉联全国销量冠军。正是因为如此坚实的市场基础,让宝沃与建国有了合作的可能性,但合作必然是双向选择,建国又是怎样选择了宝沃这样一个“新生”的品牌?

“宝沃故事!”建国集团副总裁王晓峰提到的第一个词汇,就是宝沃故事。这是一个有历史有传承可讲的品牌,对经销商而言,讲故事是市场营销的第一个门槛。在王晓峰看来,这样的故事也成为了经销商与车主的纽带,首批宝沃车主正是因为了解宝沃品牌的这段历史,才为情怀买了单。

但建国做的是生意,仅靠故事是打动不了生意人的。2015年下半年的招商会,是王晓峰乃至建国汽车决定加入宝沃大家庭的一个转折点。此次招商会是宝沃面向市场的第一次大考,它让经销商们看到了一个朝气蓬勃的宝沃,一支极具实力的开发团队,一项具有市场潜力的产品规划。

从1家4S店到8家4S店,四川建国有个“宝沃梦”

王晓峰用了另外一个词来形容当时的宝沃——“运作成功”。而这,也同样成为了宝沃车主们最为津津乐道的话题,在他们看来,成为宝沃中的一员意味着满心自豪,因为德国人没有做好的事情中国人做好了。

做好,并不是一个简单的词汇。王晓峰坦言,成为宝沃经销商的两年也是汽车市场逐年开始下行的两年,作为“新生”品牌,很多经营方向都需要摸索,自身体系尚未完善。正是为了直面销售前线,积极倾听市场最真实的声音,宝沃汽车推出了“宝沃90分”沟通平台,让销售通过视频直播的方式直接对接厂商最高统领人,每周提出销售指引和计划,提出问题并解决问题,让销售具有针对性,从而提升销售效率。

从1家4S店到8家4S店,四川建国有个“宝沃梦”

与此同时,更多与消费群体直面的市场营销计划已经出炉,宝沃对比试驾目前在各大区域、城市如火如荼的开展;以及开启“武器库”,在卖点层面统一宣传口径,加大了品牌及产品的营销出口。

此外,宝沃坚决执行的“不压库”承诺,以及在近期推出的“大红包”政策,从提车、交车两个方面给予伙伴巨大支持,为经销团队再一次打了一剂强心针。

而建国集团,在品牌整体归统下,还利用自身多年的营销经验及客户基础,在特殊时间节点提出了“返乡潮”计划,推出客户出行、回家免费预约等活动,让宝沃品质和口碑再一次扩大化。

从1家4S店到8家4S店,四川建国有个“宝沃梦”

王晓峰说,对待每一位车主,都需要车企及经销商在售后服务方面下足功夫。比如每个月的宝客家宴,比如推荐购车赠免费保养等,客户满意度永远被放在首位。精耕细作终究能够得到回馈,如今的宝沃车主群体是最为团结的一个群体,他们会为宝沃代言;他们好玩,他们自成一派,他们是懂车懂宝沃的人。

未来,中国车市的负增长或成常态,但这并不是王晓峰或者建国集团担心的问题。两年时间里,建国宝沃建成了8家标准4S店,3家专营店,100个分销网点遍布全川。“对于宝沃和我们来说,盈利已经不成问题。”王晓峰说得自信而稳健。

从1家4S店到8家4S店,四川建国有个“宝沃梦”

对于宝沃,王晓峰及建国还有很多想法,面对市场不利局势需自救,销售渠道会再次开发;对于明年,他们期待产品规划的提升,有信心让BX3成为爆款,也期待进一步进军新能源市场的BXi5。既然盈利已经不成问题,那么未来,突破销量就是建国所代表的宝沃经销商的最真实想法。

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