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蔚来ES6,直怼Model 3|千字车评

2018-12-17 14:17 来源: 驾仕派

蔚来ES6,直怼Model 3|千字车评

一年一度的NIO DAY已经成为蔚来汽车的标志性时间。

在这一天,蔚来汽车不仅要发布最新的车型、关注服务的变化、推出新的功能,同时更是把成千上万的蔚来车主聚集在一起,成为车友的节日。当然,首先还是让我们先把目光聚焦到蔚来发布的全新车型——ES6——上面,这也是蔚来向下覆盖的一款重要产品。

蔚来ES6,直怼Model 3|千字车评

相比于传统车企总是先亮相概念车、再发布量产车、最后才上市公布价格的冗长流程,蔚来依旧保持了互联网创业群体特有的高效发布过程。在此次NIO DAY上,蔚来公布了所有ES6的信息,并且宣布这款新车补贴前的售价为35.8万元-44.8万元,而首发纪念版为49.8万元。

蔚来ES6,直怼Model 3|千字车评

蔚来ES6,直怼Model 3|千字车评

如果从直接(补贴前)售价来看,蔚来ES6这次是完全和BBA的中型豪华SUV处在同一价格水平,只是在产品性能表现上更有优势。特别是在加速成绩上,蔚来ES6此次虽然采用了两个不同配置的动力总成——性能版为160kW前永磁同步电机+240kW异步感应电机;基准版为前后160kW永磁同步电机——可是即便是低速版百公里加速也能达到5.6秒,性能版更是到了4.7秒,堪比BBA同级车中的性能级产品。

另一方面,新车搭配的电池容量也有两种,70kWh和84kWh的液冷恒温电池系统。所以,根据不同的动力总成和电池容量搭配也就分成了四款车型,其续航覆盖从410km到510km——即便是最低档续航也足够理想。

蔚来ES6,直怼Model 3|千字车评

实际上,蔚来也宣布,得益于蔚来的独特换电模式,ES8的车主也可以升级到最新的84kWh,这引起全场ES8车主的欢呼。

由于ES6实际交付是从明年6月开始,而由于明年的补贴政策尚未明朗,所以蔚来并没有当场宣布补贴后价格。不过蔚来方面依然认为ES6极具性价比,按照他们之前的电池租用销售策略来算,以70kWh的ES6基准版为例,35.8万元的车价直接减去10万元就是25.8万元,按照上海地区当前补贴来算这款新车价格会进入20万元以内,这还不算免去的购置税、上海的牌照费等等。唯一不同的是,你需要每个月支付一千多元的电池租用费,一年算下来也完全可以接受。

蔚来ES6,直怼Model 3|千字车评

而在驾仕派眼中,放在当下这个时间节点来看,蔚来推出的ES6很大程度上真正的直接竞争对手其实是刚刚宣布开始接受预订的特斯拉Model 3。后者目前也只提供两款四驱版本的车型,其中高性能全轮驱动版起售价为59.5万元,长续航全轮驱动版起售价54万元。

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