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东风公司加快“五化”布局 实现高质量发展

2018-12-17 13:11 来源: 新华社

伴随汽车市场微增长、甚至负增长时代的来临,传统车企纷纷开启转型之路。作为我国四大汽车集团之一,东风汽车集团有限公司(下称“东风公司”)日前正式宣布拿下首张网约车经营许可证。自此,以动力总成平台和出行服务平台为标志的东风“双轮驱动”战略日渐成熟。与此同时,为顺应“轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化”发展趋势,东风公司正加快科研创新,全力向世界一流企业迈进。

东风公司加快“五化”布局 实现高质量发展

1979年,二汽连续三次提出续建方案,提出了“量入为出,自筹资金,续建二汽”的方针。

拿下牌照 促双轮驱动成型

东风公司加快“五化”布局 实现高质量发展

东风获得5G路测牌照。

东风公司日前发布消息称,公司旗下东风电动车辆股份有限公司于12月3日获得武汉市客运出租汽车管理处颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》,这是东风公司在全国获得的第一张网约车经营许可证。

据了解,该网约车业务将在“东风出行”平台上进行运营。目前,“东风出行”平台已于6月29日上线,分别在武汉、十堰两地布局100辆东风风神E70用于分时租赁。截至目前,该平台注册会员已超过6万人。此外,“东风出行”出租车功能也于9月20日正式上线。至此,该平台已经具备网约车、出租车、分时租赁及长短租等全方位出行模式的运营条件。

根据东风公司战略部署,预计2019年,“东风出行”将布局线下运营车辆超过5万台,未来几年将有望达到50万台以上,并以东风公司基地城市向周边覆盖,以湖北省为核心辐射全国,致力成为全国领先的“一站式”出行服务平台。

对此,东风电动车辆股份有限公司总经理高立中透露,目前,公司包括整个“三电”研发制造结构在内的产业结构已成功搭建。“以东风风神E70为代表的高低温、加速性能、碰撞、防水、节能等技术水平,均属行业领先。目前有650台E70出租车在武汉运营,从去年9月上线至今,出租车最高里程已达13万公里,平均里程9.2万公里。这650台车,迄今为止没有出现一起"三电"方面的质量问题。”高立中表示。

东风电动车公司的愿景是致力于成为新能源汽车行业价值创新的领先者。近三年的目标是,做新能源汽车关键技术和核心资源的掌控者;计划用五年左右的时间,打造成竞争力领先的服务型制造商;终极目标要成为智能网联汽车的引领者。“我们的价值观是客户导向、诚信尽责、公正透明、追求卓越,这是整个电动车的企业文化逻辑框架,也是这一年多我们对公司整个业务的定位,实际上就两句话,"双轮驱动,乘商并举"。”高立中说道。

所谓双轮驱动,就是动力总成平台和出行服务平台的双平台搭建。其中,动力总成平台包括电控系统、电驱动系统、电池系统、电动附件、电池梯次利用等等。“基于当前整个汽车行业的转型升级,东风正在由制造商向服务商转型。我们之前在网约车、出租车、分时租赁、通勤物流等业务领域都有实践,目前,在这些基础上,我们可以做监控平台、充电桩平台和东风出行的三网融合。”高立中表示,出行服务平台上配有乘用车司机以及商用车司机,动力系统也可以为乘用车和商用车配套,可以同时提供私家车以及用于通勤物流的商用车出行服务。

目前东风的平台基本上可以做到可视、可控、智能化。以监控平台为例,目前该平台上有8000多辆东风风神E70在运营,而东风出行目前在全国已经建了5380个充电站,4.4万个充电桩,这些设备的运营状况通过上述两个平台可以了解得很清楚。另外,东风出行平台也可以将车辆的轨迹、司机的轨迹和乘客的轨迹拟合在一起,为保障出行安全提供了技术性支持。

与此同时,伴随网约车及共享出行的兴起,东风公司加快推进平台建设。以今年为例,3月20日,东风出行运维平台上线;4月25日,东风出行充电平台上线;6月29日,东风出行分时租赁平台上线;9月26日,东风出行出租车上线;当天有650辆东风风神E70上线;9月28日,东风出行专车上线;11月15日,东风出行网约车上线。

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