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奥迪A3三厢
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花20万提2018款奥迪A3,车主:除了后排空间,其他完美!

2018-12-17 11:14 来源: 超车神转身

奥迪A3是一款专为国人打造的三厢入门级豪华轿车,价格对于一款豪华品牌来说还算厚道,最低配仅15万起,20万内就拥有一台豪华车已经不再是梦了,那么奥迪A3在现实生活中到底有什么优缺点呢?不妨看看高先生花20万提2018款奥迪A3的真实评价吧。

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外观颜值:买奥迪A3就是冲着它外观而来,运动Sine包围、双勾行车灯、后流水灯,4个圈圈车标,20万值得的,不过看个人喜欢吧,喜欢的喜欢,不喜欢就当键盘侠。买的时候,运动款现车只有白色跟紫色了,最开始是想买白色但是觉得烂大街,所以选择了较为独特的骚气紫。

轻松看懂奥迪汽车电路图(以奥迪A6L为例)

本套书面向广大初级汽车维修工,从如何轻松看懂汽车电路图出发,挑选各大品牌典型车系为主要范例,解读全车电路的结构、工作过程以及原理。对该品牌车系的其他车型也捎带提及,给予必要的关注。真诚希望本套图书,能够帮助汽车维修人员单一反三,掌握看图技巧,并用于汽车维修实践中。

谭本忠科普读物

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内饰表现:平底运动方向盘、自动空调、圆形带红线圈装饰的出风口,全都是奥迪一贯的设计风格,整体极具战斗,看图片的时候觉得有点简陋,但是现实坐实车的时候感觉完全ok,其实是很希望a3的内饰升级到新Q3那种科技感的,没有一键启动跟液晶仪表算是小遗憾。

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空间表现:本人180cm,前排没有感到任何压迫,驾驶座调的舒适状态下,我坐到后排差不多腿离椅背2cm左右,毕竟A级车总不能奢望b级车的空间,但是偶尔带人也够了,因为后排运动座椅只计了两人,坐三个中间的会有点难受,如果超过2小时的车程后排说实话确实有点压抑,总的来说,除了后排空间,其他完美!

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动力性能:1.4T起步真的有点肉,需要狠踩油门才能提上来,不过又不是飞车党,狠踩还伤车,慢一两秒也没啥。在40码之后动力就很充沛,涡轮介入超车啥的也很迅猛,跑高速磨合期内只开到过120,表示动力妥妥的。还有就是之前一直说1.4T的千式双离合顿挫严重,本人表示完全感觉没有,只是轻微一点而已,总感觉问题被夸大了。

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操控油耗:操控秉承了奥迪的风格,电子系统干扰很厉害,发生偏移会自动回正,这车我给的评价就是好开,而且指向精准,加上体积又小,四处钻根本不带怕的。由于是磨合期,跑市区因为经常堵车,有时候还会开S档,油耗差不多8-11个,高速最低跑出过5、6个油,综合来说7.5左右,综合来说还是很省的。

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为什么选择这款车:也看过君威、凌度,不选凌度的理由是座椅太硬了而且空间跟a3比起来并没有大多少,君威在内饰用料上还是玩不过豪华品牌的,买车的那段时候突然爆出通用断轴门召回了300万辆,所以点害怕。虽然后排空间不尽如意,但基本是自己上下班或者回学校上课,也就不在意了。

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