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马自达6加减速时有异响,车主:刚修好的发动机又出现问题了?

2018-07-14 21:25 来源: 维修工小吴

前几天,汽修师傅维修了一辆行驶里程超过了10万公里的马自达。汽修师傅当时维修的是发动机,启动时有异常响声,师傅换了正时链条就解决了问题。然而,车主开了几天后,又把车开到了厂里!

车主说车修好后,还有问题,加减速时发动机舱有异响,行驶在不平路面也有异响。车主怀疑:刚修好的发动机又出现问题了?本文,我们来了解一下师傅的维修过程。

由于这辆马自达6在加减速时有异响,为了方便检查,师傅把车升起来,让四条轮胎都离开地面,然后启动发动机并挂挡行驶,师傅在车下检查!下图箭头所示,这辆马自达的行驶里程超过10万公里。此时速度已经达到了60千米每小时,加速时或者是减速时,可以听到发动机舱有异响!

马自达6加减速时有异响,车主:刚修好的发动机又出现问题了?

因为四条轮胎都离地转动,所以下图红色区域所示的ABS警示灯亮了起来,此时轮胎速度依然和上图一样。师傅介绍,故障灯不影响,在路上行驶就会消失!

马自达6加减速时有异响,车主:刚修好的发动机又出现问题了?

由于行驶在不平路面时有异响,汽修师傅又检查了底盘,发现下图箭头所示的下支臂球头松旷!这就会导致汽车行驶在不平路面时产生异响,如果要维修,就需要更换整根下支臂!

马自达6加减速时有异响,车主:刚修好的发动机又出现问题了?

对于汽车加减速时出现的异响,师傅又开车测试了一下,确实存在!接下来,师傅把车停好,然后用千斤顶支撑发动机,检查发动机的机脚,如下图绿色区域所示的就是发动机的机脚!

马自达6加减速时有异响,车主:刚修好的发动机又出现问题了?

果然,当汽修师傅用千斤顶把发动机支起来后,发动机的机脚此时不用力,师傅很容易就用手晃动机脚了,能晃出异响!这就说明发动机的机脚已经出现问题!

当汽车加减速时,发动机会因为受力幅度变大而晃动,但是此时机脚已经不能缓冲发动机的晃动,就会出现异响!

马自达6加减速时有异响,车主:刚修好的发动机又出现问题了?

这下,汽修师傅找到了这辆马自达6的故障位置,要解决问题,只有更换损坏的下支臂和发动机的机脚才行!车主考虑后,同意更换!下图所示,这是师傅拆下来的两根下支臂。绿色区域所示的球头出现问题,橙色区域所示的胶套有轻微晃动!

马自达6加减速时有异响,车主:刚修好的发动机又出现问题了?

下图所示,这是汽修师傅拆下来的其中一个发动机机脚,另一个机脚也需要更换!师傅用手就可以晃动中间的固定螺丝,必须要更换了!

马自达6加减速时有异响,车主:刚修好的发动机又出现问题了?

这下马自达车主放心了,发动机没有问题!这就是汽修师傅检查马自达6加减速异响,以及行驶在不平路面时出现异响的过程,我们车友可以简单了解一下师傅的维修过程!希望这个维修过程能对车友有所帮助!

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