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充能五分钟续航850km现代氢能源车上市物美价廉电动车要凉了?

2018-12-17 10:26 来源: EV头条

在全球推行节能减排政策的大环境下,汽车行业最大的改变就是逐渐向电动化转身,然而,随着电池技术迟迟没有突破,电动车续航跟不上、电池并不环保等弊端也逐渐暴露了出来,在这种情况下,其他新能源就慢慢走到了大众眼前。

氢是宇宙中分布最广泛的物质,而它的化学能氢能是一个比较环保的新型燃料,可转化成为电能和动能,能够运用到汽车上作为动力来使用。早前就有车企曾尝试过推出氢能汽车,例如在去年,丰田就推出了氢能源汽车Mirai,续航里程在500KM左右,而今年,现代汽车推出了一个更强的版本——Nexo。

充能五分钟续航850km现代氢能源车上市物美价廉电动车要凉了?

近日,韩国现代公司旗下的氢能源车Nexo正式在北美上市,续航里程可达850公里。这款车外观与普通电动汽车并没有太大的不同,仍然走未来风,它最大的特点在于续航。

据了解,2019款现代Nexo具有120千瓦的功率,扭矩为395Nm,0-97km/h加速需要9.5秒,续航里程约为600km,最高可达850km。更重要的是,相比电动汽车充电慢的窘境,给氢气罐加满仅需五分钟无疑为氢能源车添了不少彩。

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此外,技术方面Nexo也毫不逊色,它配备了全新的LaneFollowAssist,Blind-spotViewMonitor和RemoteSmartParkingAssistant,三者首次亮相。车内搭载的盲点监视器是业界首创的功能。

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众所周知,电动汽车受环境影响比较大,在低温天气下很容易出现续航大幅缩短的情况,不过氢能源汽车就没有这种烦恼。韩国人还声称Nexo能够在-20华氏度(-29摄氏度)的温度下启动,并且冷却系统可以处理超过120华氏度(49摄氏度)的温度。

售价方面,这款车目前起售价6万美元起,综合整体来看这款车有很强的性价比优势。

氢能作为一种环保、高效的新能源,运用在汽车上无疑对于环境保护有很好的效果,那么这是不是意味着氢能源车能取代电动汽车?实际未必。从成本控制来看,加氢站成本太高,短期内无法普及;此外,氢能源并不是直接开采加工就可以当燃料使用,在当前技术下,如果用电解水的方式获取氢能源,那么60度的电才能创造出1千克的氢。还如不直接用电动汽车来得节省。再者,氢能源的安全问题也是阻碍其发展的一大因素,氢气是易燃易爆气体,如遇碰撞事故很难保证驾驶员和乘客的安全。因此目前来说电动汽车仍将是主流发展方向,不过在对待氢能源汽车的态度上也没必要避之如猛虎,保持观望态度,期待其发展吧。

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