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全面进军低价电动车领域?比亚迪F0电动版和S2 EV360相继亮相

2018-12-17 10:23 来源: 闲着传

一提起新能源车老大,大家第一时间毫无疑问会想到比亚迪,事实上比亚迪也确实牢牢占据这个位置多年,但如果论纯电动车销量,比亚迪近期却一直落后于北汽新能源,立志做全球新能源车领导者的比亚迪当然不能坐视这种情况继续,近日,工信部315批新车申报出现了比亚迪F0纯电版和S2 EV360的申报信息,正是比亚迪的应对方案。

全面进军低价电动车领域?比亚迪F0电动版和S2 EV360相继亮相

分析北汽新能源的销量不难发现,80%的数字来源于北汽新能源EC系列,售价在补贴后6万左右的低价电动车,而这也正是此前比亚迪电动产品线的空白区间,此次申报的两款车都是直奔这个区间而来,定位清晰明确。

全面进军低价电动车领域?比亚迪F0电动版和S2 EV360相继亮相

全面进军低价电动车领域?比亚迪F0电动版和S2 EV360相继亮相

首先是比亚迪F0电动版,这款车的申报信息中并没有明确的车名,但明显以比亚迪F0为原型,车身尺寸为3465/1618/1500mm,轴距为2340mm,都与F0基本相同,外形也只是在F0基础上做了一些符合电动车身份的修改,尾标显示EV360,标准工况续航应该在300公里左右,装备一台61马力的电机,最高时速101公里每小时。

全面进军低价电动车领域?比亚迪F0电动版和S2 EV360相继亮相

其次是比亚迪S2 EV360,相比于F0电动版,该车明显则更像是比亚迪元EV的低配版,外观上从“龙颜”大嘴前脸,到撞色车身,再到C型尾灯,都与元极为相似,但三围尺寸仅有4100/1785/1680mm,与元EV相比也只是取消了背书包的长度而已,尾标同样是EV360,与元EV一样采用最大功率96马力的电机驱动,猜测应比元EV价格略低,而元EV此前正式比亚迪价格最低的纯电动车,再次下探价格将有望冲击到6万元区间。

全面进军低价电动车领域?比亚迪F0电动版和S2 EV360相继亮相

全面进军低价电动车领域?比亚迪F0电动版和S2 EV360相继亮相

至此,F0电动版和S2 EV360将形成低价电动车市场高低配,主打4-6万元区间,刚好与北汽新能源EC形成对标,争夺纯电动车市场销量冠军的宝座,捍卫自己新能源车领导者的荣耀。当然对于比亚迪S2 EV360,也有可能是之前传出比亚迪将王朝系列和字母系列分网销售后的元EV对应车型,具体如何布局还要等比亚迪官方进一步公布信息。

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