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15万左右买新款合资SUV,这2台年轻人看了就喜欢,好看又好开!

2018-12-17 09:59 来源: 有车以后

C-HR作为丰田在国内推出的首款小型SUV,重心更低且更为轻量化的TNGA架构以及时尚的造型,让它的人气居高不下。大众探歌,一块“大众”的金字招牌加上“TSI+DSG”组合,为它添上几分“平民小钢炮”的色彩。那么这两款车的真正实力孰高孰低?我们就来对比一下,看看它们到底谁的动态性能更好。

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丰田C-HR仅提供一款2.0L自吸发动机,大众探歌则提供1.2T和1.4T发动机,其中1.4T发动机又分为不同的调校功率。本次参与测试的丰田C-HR其发动机最大功率126kW,最大扭矩203Nm,账面数据一般。相比之下,大众探歌的1.4T发动机(280TSI)在最大功率上稍微逊色,仅为110Kw,但最大扭矩更占优势,达到了250Nm。

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两款车虽然都是自动挡车型,但变速箱结构大有不同。C-HR搭载的是CVT无级变速箱,更注重平顺性和燃油经济性,探歌则是7挡双离合,更注重传递效率。在开始测试前,我们先关闭两款车的电子稳定控制系统,测试时我们统一采用D挡,并利用左脚刹车、右脚油门的方式进行弹射起步。

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出于对变速箱的保护,C-HR并不支持太高的转速进行加速,我们经过多次尝试后发现以2000rpm左右的转速起步效率最高,探歌的变速箱则允许以2500rpm左右的转速进行起步。

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