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肩负创新发展重任上汽集团驶向快车道

2018-12-17 09:47 来源: 新华网

如果要问,在中国汽车市场,有哪家车企在改革开放40年的发展历程中,由弄堂小厂成长国有汽车企业领军,成为全球领先的汽车集团?不热爱宣传,更喜欢埋头做事?对品质的把控可以用苛刻来形容?许多人会想到她的名字——上汽集团。上汽,更像是低调的前行者,只以优异的成绩赢取市场的掌声。

总资产增加1321倍整车年销量增加692倍

自1955年成立至今,上汽的主营业务经历汽车修配、拖拉机汽车、汽车拖拉机摩托车、汽车四个时期。上汽的名字共发生6次变化,每次变化都是公司主营业务发生重大变化的集中反映和体现。

改革开放至今,上汽集团在汽车领域已成为全国第一、世界第七的汽车集团,也助推上汽集团第14次入选世界500强,位列第36名。数据显示,经过改革开放40年发展,上汽集团总资产达到7235亿元,2017年的整车销量为693万辆,分别比1978年增加了1321倍和692倍。上汽集团在合资合作的模式下,通过创新发展、人才培养,建立了科学的标准和体系,不仅在国内汽车市场处于领先地位,而且缩短了与世界汽车巨头的差距。

创新转型新突破中国品牌驶向快车道

仅发展合资车型是不够的,上汽集团抓住新机遇,牢记历史使命,把握“电动化、智能网联化、共享化、国际化”趋势,积极提升创新策源能力,旗下中国品牌如涅槃一般,强势抢占舆论头条。

截至目前,上汽集团在自主创新方面已累计投入500亿元,在上海、南京、英国建立技术中心,集聚了一支超过4600人的自主开发技术队伍,构建起支撑上汽自主品牌乘用车可持续发展的核心力量。同时,还在硅谷和以色列设立创新中心,通过海外风投方式,集成全球资源,布局前瞻技术领域。

“全球首款量产互联网汽车”荣威RX5自上市至今,用户量已超过44万,同时带动上汽互联网汽车整体销量超过70万辆,已成为全球互联网汽车销量最多、占比最高的车企。而荣威MARVELX更是集合了上汽集团的诸多前瞻技术,如AR-DRIVING系统等,新车一经上市,迅速在细分市场中站稳脚跟。

自主掌握核心技术重点布局新能源领域

作为中国汽车行业的领军企业,上汽集团积极贯彻国家能源战略,瞄准汽车驱动电力化趋势,全面实施“纯电动、插电强混、燃料电池”三条技术路线。目前,上汽集团已经建立了电池、电机、电控等相关新能源关键零部件的产业链,形成了自主掌控的核心技术,实现新能源汽车产业链关键环节的全方位布局,形成产业链体系优势。

据悉,上汽在插电强混、纯电动、燃料电池等技术路线上,先后推出了10余款新能源乘用车和商用车产品。“十三五”期间,上汽还将在新能源领域投入100亿元,到2020年,将投放30款以上全新车型,年销量突破60万辆。

展望未来,上汽集团将继续聚焦“新四化”发展趋势,加快推进转型升级,引领未来汽车生活。

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