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万钢:促进新能源汽车产业健康发展

2018-12-17 09:43 来源: 中国人民政治协商会议全国委员会

习近平总书记曾指出,汽车行业是市场很大、技术含量和管理精细化程度很高的行业,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,要加大研发力度,认真研究市场,用好用活政策,开发适应各种需求的产品,使之成为一个强劲的增长点。习近平总书记的重要指示,为我国新能源汽车发展绘制了蓝图,指明了方向。

自2001年启动电动汽车重大科技专项以来,我国的新能源汽车产业已走过十几年的发展历程,特别是纯电动和插电式混合动力汽车已成为全球先行者。今年11月9日,全国政协召开了双周协商座谈会,汪洋主席亲自主持并作重要讲话,之前致公党中央和政协经济委员会就新能源汽车产业发展情况进行了深入细致的调研。我们认为,在政府的积极作为、科技的支撑引领、巨大的市场规模、创新的商业模式共同作用下,我国新能源汽车产业正处于由导入期向成长期过渡的关键阶段,在全球产业体系中占据举足轻重的地位,引领和加速了全球汽车电动化进程。为顺应“电动化、智能化、共享化”叠加融合大势,引领产业变革、支撑转型升级,应在五个方面同步发力。

一、坚持战略引领,实现产业高质量发展

新时代我国新能源汽车产业要担负起引领转型升级和保护大气环境的双重使命。从能源供给侧来看,我国非化石能源发电装机量已超过40%,燃煤发电效率提升排放降低,走在世界前列,为新能源汽车发展奠定更好基础。应进一步发挥国家战略规划的引领作用,在认真总结前期规划实施效果的基础上,尽快着手研究制定面向2035年的新能源汽车发展战略及规划,制定新时代创新方向和战略目标,明确新形势下的发展路径和政策支撑,提出全面实现汽车电动化、智能化、共享化的时间表和路线图,给产业界一个长期、明晰的发展预期,坚定各方信心,率先落实改革开放新举措,推动供给侧结构性改革,实现产能转换,确保新能源汽车健康发展。

二、坚持创新驱动,加强科技创新对新能源汽车持续发展的引领支撑

面向未来,科技创新仍然是引领新能源汽车转型升级的动力源泉。应认真分析我国新能源汽车的技术短板和竞争优势,加大投入、超前部署,坚持市场导向、企业主体和产学研紧密结合,着力提升核心技术和系统集成能力。

一要明确电动化、智能化、共享化的新方向,按照市场需求,完善新能源汽车技术转型战略。整车产品要在综合能效,如高效率、轻量化、智能化等方面提高质量。要把安全作为新能源汽车最关键的指标,从动力电池的单体、模块、电池包、电—热管理以及结构布置等方面综合考虑,实现最佳系统解决方案。二要继续提升“三电”核心技术,加强高能量动力电池、高功率燃料电池、高性能驱动和高效率能量回馈、新型电力电子器件、智能网联与自动驾驶控制系统等方面的基础研究、技术创新和系统集成。三要协调推进纯电动、混合动力(插电/增程式)和燃料电池动力系统研发和产业化。当前要加大对燃料电池发动机的研发力度,攻克核心技术、基础材料和关键部件难关。四要把新能源汽车作为最佳载体,着力研发智能网联和自动驾驶技术。鼓励跨界融合,构建和利用好开放共享公共技术平台。五要科学制定技术标准,加强检测能力,提升我国新能源汽车技术标准体系的竞争力和影响力。综上所述,要结合产业发展规划,聚焦重点、拓展和完善新能源汽车重点科技研发计划,确保产业发展的技术需求。

三、远近结合、供需匹配,协调推进新能源汽车发展

为保护城市大气环境和发展公共交通,我国从纯电动和混合动力城市公交、出租、共享汽车入手,逐步拓展到私人用车,合理有序地形成了新能源汽车产业、市场、基础设施和政策法规的综合竞争优势。

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