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整体颓势下不乏亮色 2018年上市新车总结

2018-12-17 06:58 来源: 车先知

虽然2018年尚未结束,但是算上小改款、新增车款等上市新车已然超过600余款。新品的推出对于厂商来说自然是想看看到看到销量的回报,而销量的提升也能确保新品的研发或引入,因此本次车先知将通过诸多销量数据,和您一起聊聊即将过去的2018年上市新车大致轮廓与趋势变化。

整体颓势下不乏亮色 2018年上市新车总结

整体颓势下不乏亮色 2018年上市新车总结

首先我们不妨来看一下国内车市的大环境,这样也方便了解很多新品被推出的诱因。尽管诸多车企不断努力,不过2017依旧是销量平平的一年,2888万辆的成绩同比增长仅3.0%。可以说此前购置税减半优惠带来的销量过度透支、市场本身的逐渐饱和导致了最终结果,而由此也预示着2018年的国内车市正式告别增长时代,各大细分级别/市场被开发得七七八八,竞争惨烈自不必说,而在严酷的环境之下,无论是新能源还是豪华品牌的逆势上涨,也随为灰暗的车市增添了一些亮色。

整体颓势下不乏亮色 2018年上市新车总结

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▋中国品牌深耕细分市场

国内市场的颓势首先影响的便是中国品牌,从下表部分中国品牌2018年1-11月销量完成率来看,除了吉利和上汽乘用车拿下较高的完成率,尚有可能在一个月之内完成2018年销量目标外,剩下的车企几乎都要遗憾收场。而这就引出了这篇总结的第一个话题:中国品牌深耕细分市场。

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与2017年诸多中国品牌进军高端市场不同,迫于销量压力,2018年新车的推出则更加多样,其中既有领克02、03以及WEY VV6这样的高端品牌,也有如哈弗F5、F7以及缤越、缤瑞这样主打年轻市场的走量车型,而这些车型均有一个共同的特点,便是定位更加精准。

整体颓势下不乏亮色 2018年上市新车总结

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