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CX-8领衔 马自达创驰蓝天全系车型试驾

2018-12-17 06:00 来源: 爱卡汽车

[XCAR 试驾 原创]

第一次见长安马自达CX-8(以下简称:CX-8)是在广州车展上,匆匆一眼,却也印象深刻。珠海海泉湾豪霆赛车场内,我第二次见到CX-8,但这次不光是看,我还有机会去试驾它。与CX-8一起供我们试驾的还有CX-3、CX-4、CX-5以及马自达一系列的轿车,MX-5也来了。今天会是一顿大餐。

CX-8领衔 马自达创驰蓝天全系车型试驾

这是马自达今年第5次组织的多车型试驾活动。与前4次不同,珠海海泉湾这次的重要意义在于——以“创驰蓝天”技术车型在中国市场销量突破100万辆为背景。所以,这次怎么算都应该是一场“赛道上的酒会”。

CX-8领衔 马自达创驰蓝天全系车型试驾

创驰蓝天是什么呢?以“没有极限、持续追求自由想像的极致效率、将‘未来可持续的蓝天’和‘驾乘愉悦’献给所有的人们”为方针,来推进工作的方式和技术研发路线的总称。创驰蓝天理念指导的车身、底盘、发动机、变速箱技术与消费者息息相关。

CX-8领衔 马自达创驰蓝天全系车型试驾

众多创驰蓝天车型中,CX-8无疑就是最受关注的那辆。第一,它上市了,但国内还没有大型试驾会;第二,它定位中大型七座SUV,却也强调驾控愉悦。相比起主要竞争对手,定位差异化的思想是鲜明的,但实际体验呢?

CX-8领衔 马自达创驰蓝天全系车型试驾

CX-8全系搭载2.5L自然吸气发动机,最大功率141kW(192Ps)/6100rpm,峰值扭矩252Nm/4000rpm。这是一台有吸引力的发动机,扭矩攀升的连续性很好,它会让我舍不得抬脚收油,因为我不忍心中断自己的快感。

CX-8领衔 马自达创驰蓝天全系车型试驾

在断油转速之前,6挡手自一体变速箱都不会强制升挡。从这方面看,马自达是非常人性的,它知道怎么样延续驾驶者的快感。从另一方面看,这也是技术水平的反映。所以,驾驶CX-8我不担心它不够力。

CX-8领衔 马自达创驰蓝天全系车型试驾

担心是有原因的,CX-8轴距达到2930mm,比竞争对手汉兰达和锐界都长。我担心它的体重会拖累加速表现,但现在看来是多虑了,创驰蓝天理念本来就包含车身,而减重是车身的重要指标之一。

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