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凯迪拉克CT6
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只要价格到位,谁说凯迪拉克CT6会比奥迪A6L差!

2018-12-17 01:47 来源: 邱小铖

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者钟奕。

近日,凯迪拉克旗舰车型CT6新款改款车型正式上市。作为一款中期改款车型,新车的变化幅度还是比较大的,其不仅仅在造型和配置上有所提升,更是换装了更加先进的动力总成。具体配置来看,新车暂时没有量产搭载3.0T动力的车型,据说新车型将会在2019年以订单的方式生产。而作为主力车型,新款凯迪拉克CT6将搭载一台带闭缸技术的2.0T发动机,变速箱也换装了更先进的10AT变速箱。

只要价格到位,谁说凯迪拉克CT6会比奥迪A6L差!

除了产品品质提升之外,凯迪拉克CT6的售价也比老款车型便宜了不少。目前新车的售价区间为37.97-53.97万元,起售价比老款车型降低了6万多元,性价比提升了不少。

既然新款凯迪拉克CT6在品质上提升了不少,那么它相比于同级别的其他竞争对手的实力又如何呢?

CT6

与A6L

已难分伯仲?

众所周知,我国车市中豪华品牌向来以BBA三驾马车为标杆品牌,奥迪的A6L、宝马的5系、奔驰的E-Class,都是凯迪拉克CT6最直接的竞争对手。那么我们就先从中选一款标杆车型出来,看看凯迪拉克CT6的提升是否真的很明显呢?

既然凯迪拉克CT6是一款中期改款的新车型,那么我们不妨选择即将换代的奥迪A6L,来作为对凯迪拉克CT6的衡量标尺。

由于本文不是一篇纯粹的对比稿件,而且由于全新一代的奥迪A6L还没有最准确的数据参数,所以这里只在大概念部分做比对,找出在大概念中更领先的产品。从以往的经验来看,如果单纯对比产品实力,凯迪拉克CT6显然会比奥迪A6L更强,相信新车推出后这样的对比关系依旧不会改变。

只要价格到位,谁说凯迪拉克CT6会比奥迪A6L差!

对比奥迪A6L,凯迪拉克至少会在乘坐空间、动力输出水平以及性价比方面比奥迪A6L领先不少。空间方面,定位已经达到D级车的CT6车长突破了5.2米,而奥迪A6L仅有5.05米;动力输出就更不用说了,新款CT6即便降低了新发动机的最高参数,但是在同为2.0T发动机的前提下,其数据也比奥迪A6L高出很多;性价比方面其实也不用多说了,凯迪拉克CT6新车就实行了6万元的官降,并且新车上市已经拥有4-5万元的终端优惠,对比目前起售价就超过40万元的A6L来说性价比十分出众。

当然A6L显然不是吃素的,相对比CT6来说,奥迪A6L的产品设计更加精致,发动机与变速箱匹配更密切,内饰的科技感以及科技性配置方面也是目前CT6无法匹及的。

通过简单比较,CT6果然相对比A6L拥有着比较明显的优势,但是这样的对比其实也是没有意义的,因为奥迪A6L的销量就是明摆着,会比CT6的任意时刻都好太多太多,这就是品牌力的影响了。

只要价格到位,谁说凯迪拉克CT6会比奥迪A6L差!

退而求其次,领跑第二梯队!

对于凯迪拉克CT6来说,纵然其产品再出色,想要短时间内挑战BBA的霸主地位也是不现实的。对于CT6而言真正的对手应该是同属二三线豪华品牌的同级车型:比如雷克萨斯ES、捷豹XFL、沃尔沃S90等等。只有战胜这些选手,才应该是CT6短期内的目标。那么它行么?

只要价格到位,谁说凯迪拉克CT6会比奥迪A6L差!

从以往品牌和产品销量关系来看,凯迪拉克虽然全面领跑二线豪华品牌,但是在旗舰级别车型上,CT6并不占太大的优势。但是根据目前情况来看,凯迪拉克通过中期改款,不但提升了产品硬实力,官方降低6万元售价的做法,让它在与其他竞品对比时拥有更大的优势。凯迪拉克CT6很有机会借此次新车上市,实现对部分竞争对手的直接超越,毕竟它已经是一款可以把A6L秒杀的车型了。(文/钟奕)

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