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新款马自达6搭载2.5T创驰蓝天发动机 让主流合资中型车倍感压力

2018-12-17 01:10 来源: 依然观车

马自达6 (Mazda6)是马自达公司21世纪推出的最新产品,于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。2003年4月10日马自达6来到中国,凭借着其非凡的外观及操控性,在当年获得年度车“弯道之王”的称号。而今天要给大家介绍的,是新款马自达6。

新款马自达6搭载2.5T创驰蓝天发动机 让主流合资中型车倍感压力

2019款全新一代马自达6将于2019年春季正式在国内上市销售。据悉,2019款马自达6(阿特兹)采用了马自达魁(KAI)概念车的设计元素,也是马自达第二款搭载SKYACIV-X发动机(第二代创驰蓝天技术)的车型(第一款是马自达3)。新车不论外观、内饰还是动力系统,都迎来了全方位升级,相信全新一代马自达6上市后将在国内车市再次刮起一股运动风。

新款马自达6搭载2.5T创驰蓝天发动机 让主流合资中型车倍感压力

马自达第二代创驰蓝天发动机首次应用了均质压燃(HCCI)技术,可使油耗降低30%,扭矩提高10%-30%,同时燃烧热效率达到惊人的50%,拥有18:1的超高压缩比;其核心技术是“火花控制压燃点火”,带有机械增压器。

马自达6在国内名为“阿特兹”,定位为中型轿车,最大的亮点是省油、操控性能好。现款(2018款)阿特兹是升级换代后的马自达6,更加注重驾乘舒适性,从而牺牲了一部分操控性。马自达阿特兹的主要竞争车型包括:本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞、大众迈腾\帕萨特、雪佛兰迈锐宝XL\迈锐宝、别克君威等主流合资中型轿车。

新款马自达6搭载2.5T创驰蓝天发动机 让主流合资中型车倍感压力

内饰方面,全新一代的“马自达6”将彻底改变我们对他原来的看法。首先最大的变化就是三炮筒式的仪表盘已经彻底被摒弃掉了,取而代之的是更加时尚科技感更强的风格,而悬浮式的中控屏则沿用了原有的设计风格!内饰的其他方面马自达的这款车也是将“精致”展现的淋漓尽致!

新款马自达6搭载2.5T创驰蓝天发动机 让主流合资中型车倍感压力

动力方面,2019款阿特兹国产版本将搭载2.0L、2.5L自然吸气发动机,最大功率分别为158马力和192马力;其中2.5L自然吸气发动机将配备可变气缸技术,发动机会在低速行驶中可关闭其中两个气缸,大幅提高燃油经济性,符合国六排放标准。海外版则搭配2.5T的涡轮增压发动机,最大扭矩达到了420Nm。传动方面全部匹配6速手自一体变速箱。但是2.5T的车型会不会引进国内市场还是个未知数。

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